[发明专利]对于前面的行驶路程的路段测定混动车辆的行驶状态的方法和混动车辆有效
| 申请号： | 201910852939.3 | 申请日： | 2014-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN110758377B | 公开（公告）日： | 2022-12-09 |
| 发明（设计）人： | J.贝林;N.魏斯;R.奥尔;C.特萨斯 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/12 | 分类号： | B60W20/12;B60W50/00;B60W10/26 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 万欣;陈浩然 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： |
本发明涉及一种用于对于前面的行驶路程(29)的路段测定混动车辆的行驶状态的方法，其中，混动车辆包括内燃机(2)、电机(3)和用于给电机供应电能的电蓄能器(10)，并且其中，该方法包括以下步骤：获得代表前面的行驶路程的行驶路程数据(21)，其中，前面的行驶路程分成多个路段(29a‑e)并且行驶路程数据包含关于路段的路段信息；并且基于相应路段的路段信息对于每个路段测定(30)对于混动车辆的规定的行驶状态的适合性参数(P |
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| 搜索关键词： | 对于 前面 行驶 路程 路段 测定 车辆 状态 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于对于前面的行驶路程(29)的路段测定混动车辆的行驶状态的方法，其中，所述混动车辆包括内燃机(2)、电机(3)和用于给所述电机(3)供应电能的电蓄能器(10)，其中所述方法包括以下步骤：/n获得代表前面的行驶路程(29)的行驶路程数据(21)，其中，前面的行驶路程(29)分成多个路段(29a-e)并且所述行驶路程数据(21)包含关于所述路段(29a-e)的路段信息；并且/n基于相应的路段(29a-e)的路段信息对于每个路段(29a-e)测定(30)对于所述混动车辆的规定的行驶状态的适合性参数(P
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