[发明专利]一种汽车座椅自动加热控制方法在审
| 申请号： | 201910854638.4 | 申请日： | 2019-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN110588467A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 陈飞;李建才 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/56 | 分类号： | B60N2/56;G08C17/02 |
| 代理公司： | 44239 广州中瀚专利商标事务所 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提出一种汽车座椅自动加热控制方法，具体包括如下步骤：A、用户将座椅加热指令远程发送至汽车的车内接收单元；B、车内接收单元将座椅加热指令发送至座椅加热控制器；C、座椅加热控制器控制座椅加热单元对座椅进行加热，并同时开始对加热时间进行计时；D、加热时间超过预定时长且用户未进入车内，或者加热时间超过预定时长且发动机未启动，则停止加热，否则保持加热。通过上述汽车座椅自动加热控制方法，用户可以在未进入汽车之前，就远程控制汽车座椅进行加热，使得汽车座椅能够在用户进入汽车时已经升温到合适温度，从而提高舒适度，上述控制方法还可以避免长时间无谓地对汽车座椅进行加热，从而节约车载电池的电量。 | ||
| 搜索关键词： | 加热 座椅 汽车座椅 车内 加热控制器 加热指令 接收单元 自动加热 时长 汽车 车载电池 加热单元 停止加热 用户进入 远程发送 远程控制 舒适度 电量 发动机 计时 发送 节约 | ||
【主权项】：
1.一种汽车座椅自动加热控制方法，其特征在于包括如下步骤：/nA、用户将座椅加热指令远程发送至汽车的车内接收单元；/nB、车内接收单元将座椅加热指令发送至座椅加热控制器；/nC、座椅加热控制器控制座椅加热单元对座椅进行加热，并同时开始对加热时间进行计时；/nD、加热时间超过预定时长且用户未进入车内，或者加热时间超过预定时长且发动机未启动，则停止加热，否则保持加热。/n
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