[发明专利]一种便于安装的新能源车辆传感器在审
申请号: | 201910856757.3 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN110686718A | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 龚琼 | 申请(专利权)人: | 合肥众建翔新能源有限公司 |
主分类号: | G01D11/24 | 分类号: | G01D11/24;G01D11/30 |
代理公司: | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 苏友娟 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种便于安装的新能源车辆传感器,包括第一外壳、第二外壳和底板,所述第一外壳底部的左右两侧均开设有连接槽,所述连接槽内表面的一侧固定连接有连接套,所述连接套的内表面转动连接有第一丝杆,且第一丝杆的外表面固定连接有第一锥齿轮,本发明涉及传感器技术领域。该便于安装的新能源车辆传感器,利用转动齿和转动柱之间的配合可以带动第一锥齿轮转动,再利用第一锥齿轮和第二锥齿轮之间的配合可以带动第一丝杆转动,进而带动第二丝杆转动,使第二丝杆与螺纹槽的配合,可以使第一外壳与第二外壳卡紧,进而可以使传感器本体被保护在第一外壳和第二外壳的内部,使用比较简单,便于传感器本体的安装。 | ||
搜索关键词: | 锥齿轮 第一丝杆 转动 传感器本体 新能源车辆 便于安装 第二丝杆 连接套 传感器 传感器技术领域 底板 配合 连接槽内表面 转动连接 左右两侧 连接槽 螺纹槽 内表面 再利用 转动齿 转动柱 卡紧 | ||
【主权项】:
1.一种便于安装的新能源车辆传感器,包括第一外壳(1)、第二外壳(2)和底板(3),其特征在于:所述第一外壳(1)底部的左右两侧均开设有连接槽(4),所述连接槽(4)内表面的一侧固定连接有连接套(5),所述连接套(5)的内表面转动连接有第一丝杆(6),且第一丝杆(6)的外表面固定连接有第一锥齿轮(7),所述第一丝杆(6)的外表面螺纹连接有第二丝杆(8),所述连接槽(4)的一侧连通有通槽(9),所述通槽(9)的内表面转动连接有转动柱(10),所述转动柱(10)的一端固定连接有转动齿(11),所述转动柱(10)的另一端固定连接有第二锥齿轮(12),所述第二锥齿轮(12)的一侧与第一锥齿轮(7)的一侧相啮合。/n
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