[发明专利]一种高压燃气喷射控制驱动阀、燃气喷射系统及发动机在审
| 申请号： | 201910858183.3 | 申请日： | 2019-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN110439712A | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 王慧珺;杨丽 | 申请（专利权）人： | 中船动力研究院有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 201306 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明属于船用发动机技术领域，公开了一种高压燃气喷射控制驱动阀、燃气喷射系统及发动机。该高压燃气喷射控制驱动阀的燃气控制块内设置有储气腔，储气腔与外部高压气体连通；进气阀安装于燃气控制块上，进气阀的一端与储气腔连通，另一端与燃气喷射系统中的喷气阀连通；驱动控制块安装于进气阀上，驱动控制块与外部高压液压油连通；蓄压器连通设置于燃气控制块上，蓄压器用于存放高压液压油，蓄压器通过第四油管与驱动控制块连通；扫气阀设置于燃气控制块上，扫气阀通过油管与蓄压器连通。实现了气路和油路的完全分离，提高了安全性能；通过设置燃气控制块和进气阀，实现了对气体进行储存稳压和控制喷射的功能，可实现供给气体定压定量。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气控制 连通 进气阀 蓄压器 燃气喷射系统 高压燃气 喷射控制 驱动控制 储气腔 驱动阀 高压液压油 扫气阀 油管 发动机 船用发动机 安全性能 高压气体 供给气体 连通设置 完全分离 喷气阀 外部 定压 气路 稳压 油路 喷射 储存 | ||
【主权项】：
1.一种高压燃气喷射控制驱动阀，其特征在于，包括：燃气控制块(1)，所述燃气控制块(1)内设置有储气腔(11)，所述储气腔(11)与外部高压气体连通；进气阀(2)，安装于所述燃气控制块(1)上，所述进气阀(2)的一端与所述储气腔(11)连通，另一端与燃气喷射系统中的喷气阀连通；驱动控制块(3)，安装于所述进气阀(2)上，所述驱动控制块(3)与外部高压液压油连通；蓄压器(4)，连通设置于所述燃气控制块(1)上，所述蓄压器(4)用于存放高压液压油，所述蓄压器(4)通过油管与所述驱动控制块(3)连通；扫气阀(5)，设置于所述燃气控制块(1)上，所述扫气阀(5)通过油管与所述蓄压器(4)连通。
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