[发明专利]柴油机气缸盖的进、排气门座液压拆卸装置

摘要

本发明涉及内燃机拆卸设备技术领域，尤其是一种柴油机气缸盖的进、排气门座液压拆卸装置，包括驱动部、支撑部和拉拔部，驱动部包括液压油缸、液压站和手柄，液压油缸由缸筒和活塞杆构成，缸筒两侧分别设置有手柄一和手柄二，拉拔部包括设置在活塞杆端部的拉拔头和卡设在气门座孔内的工艺焊接圈，工艺焊接圈水平焊接固定在气门座孔内，支撑部包括定位压圈和把手，定位压圈垫设在气门座上表面和缸筒下表面之间，把手设置在定位压圈侧面，通过固定焊接在气门座孔内的工艺焊接圈实现对拉拔头的卡紧，便于液压油缸将气门座整个拔出；通过垫设在气缸盖和油缸之间的定位压圈，对液压油缸进行稳固支撑，方便将气门座顺利拔出。

主权项

1.一种柴油机气缸盖的进、排气门座液压拆卸装置，其特征是，包括驱动部、支撑部和拉拔部，驱动部底部设置有拉拔部，拉拔部伸入气门座孔，驱动部与气缸盖（13）之间设置有支撑部，/n驱动部，包括液压油缸、液压站（3）和手柄，液压油缸由缸筒（1）和活塞杆（2）构成，缸筒（1）外侧设置有手柄，手柄上设置有与液压油缸电性连接的控制按钮（6），缸筒（1）上方设置有用于控制液压油缸的液压站（3），/n拉拔部，包括设置在活塞杆（2）端部的拉拔头（7）和卡设在气门座孔内的工艺焊接圈（8），工艺焊接圈（8）上开设有用于拉拔头（7）贯穿的通孔（9），/n支撑部，包括定位压圈（10）和把手（11），定位压圈（10）垫设在气门座上表面和缸筒（1）下表面之间，把手（11）设置在定位压圈（10）侧面。/n