[发明专利]行车状态的确定方法、装置、车辆及存储介质有效
| 申请号： | 201910869587.2 | 申请日： | 2019-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN110712648B | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 王唯正;吕贵林;高洪伟;陈涛;孙玉洋 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/00 | 分类号： | B60W40/00;B60W40/10;B60W40/105 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 范坤坤 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种行车状态的确定方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：获取车辆的型号、当前车速和历史车速，并根据所述当前车速和历史车速确定当前的车辆加速度，根据所述当前车速，结合车速阈值关系表，确定所述当前车速对应的加速度阈值，所述车速阈值关系表根据所述车辆的型号和车速确定，当所述车辆加速度大于或等于所述加速度阈值时，确定所述车辆当前处于急速状态。与现有技术相比，本发明实施例的车速阈值关系表根据车辆的型号和车速确定，当车辆的型号或车速变化时，车速阈值关系表相应的变化，得到的加速度阈值也相应的变化，使得该加速度阈值可以满足车辆实际的变化情况，提高了行车状态判定的准确度。 | ||
| 搜索关键词： | 行车 状态 确定 方法 装置 车辆 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种行车状态的确定方法，其特征在于，包括：/n获取车辆的型号、当前车速和历史车速，并根据所述当前车速和历史车速确定当前的车辆加速度；/n根据所述当前车速，结合车速阈值关系表，确定所述当前车速对应的加速度阈值，所述车速阈值关系表根据所述车辆的型号和车速确定；/n当所述车辆加速度大于或等于所述加速度阈值时，确定所述车辆当前处于急速状态。/n
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