[发明专利]车辆的控制装置有效
| 申请号： | 201910875568.0 | 申请日： | 2019-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN110906001B | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 竹森祐一郎 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/26 | 分类号： | F16H61/26;F16H59/48;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨贝贝;臧建明 |
| 地址： | 日本东京港区南青山2-*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆的控制装置，即使在ACC模式的实施过程中驾驶员进行了加速踏板的踩踏操作的情况下，也能够适当地满足驾驶员的加速要求。本发明可进行如下的模式：前车追随行驶模式，基于与前方车辆(100)的车距成为目标车距那样的第一加速器开度(AP1)，进行驱动力及变速比的控制；以及超控模式，基于根据驾驶员的加速操作器(111)的操作的第二加速器开度(AP2)，进行驱动力及变速比的控制，前车追随行驶模式中所选择的第一变速特性(255A)与超控模式中所选择的第二变速特性(255B)相比，设定为至少变速器(TM)的降档所产生的加速器开度的阈值高的值，或设定为伴随变速器(TM)的降档的变速比的变化量小的值。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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