[发明专利]磁浮列车车体、磁浮列车有效
申请号: | 201910875753.X | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN110667615B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 刘宇;王峰;王国静;王人鹏;周勇;何大海 | 申请(专利权)人: | 同济大学;中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D17/04 | 分类号: | B61D17/04 |
代理公司: | 上海未可期专利代理事务所(普通合伙) 31360 | 代理人: | 苗绘 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种磁浮列车车体和磁浮列车。本发明的磁浮列车车体,包含:底盘;以及设置在底盘上的,梁系结构,包含正交的横梁模块和纵梁模块;横梁模块设有若干横跨在底盘上的横梁;纵梁模块设有若干与横梁正交的纵梁;车头结构,包含车头横梁模块和车头纵梁模块,车头横梁模块设有若干横跨在底盘上的车头横梁;车头纵梁模块设有若干根与车头横梁正交的车头纵梁。本发明通过全新设计的复合材料车身结构,与铝合金底盘共同总成新型复合材料磁浮列车车体,制造工艺简单,易于组装,并且减重效果明显,为中低速磁浮列车的大规模商用奠定了基础,具备显著的经济和社会效益。 | ||
搜索关键词: | 列车 车体 | ||
【主权项】:
1.一种磁浮列车车体,应用于中低速磁浮列车,其特征在于,包含:/n底盘;以及设置在底盘上的,/n梁系结构,所述梁系结构包含正交的横梁模块和纵梁模块;所述横梁模块设有若干横跨在所述底盘上的横梁,所述横梁的两端分别与所述底盘的两侧相连;所述纵梁模块设有若干根纵梁,所述纵梁与横梁正交,用于连接若干根横梁以形成所述梁系结构,所述纵梁的延伸方向与车体方向一致;/n车头结构,所述车头结构包含车头横梁模块和车头纵梁模块,所述车头横梁模块设有若干横跨在所述底盘上的车头横梁,所述车头横梁的两端分别与所述底盘的两侧相连;所述车头纵梁模块设有若干根车头纵梁,所述车头纵梁与车头横梁正交,用于连接若干根车头横梁以形成所述车头结构,所述车头纵梁的延伸方向与车头的流线一致。/n
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