[发明专利]汽车传动轴总成间隙检测装置及方法在审

专利信息
申请号: 201910896915.8 申请日: 2019-09-23
公开(公告)号: CN110567348A 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 高向东;黄金桃;吴迪 申请(专利权)人: 浙江嘉盛汽车部件制造有限公司
主分类号: G01B5/14 分类号: G01B5/14
代理公司: 33237 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 代理人: 林益建
地址: 314201 浙江省嘉兴市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 汽车传动轴总成间隙检测装置及方法。主要解决目前检测汽车传动轴总成轴向间隙采用的是主观个人评断的方法,没有合理的设备用于检测以量化指标的问题。其特征在于:所述机架上设有滑轨,还包括与第一动力源连接的第一滑座和与第二动力源连接的第二滑座,所述第一滑座和第二滑座与所述滑轨滑动配合,所述第一滑座与所述第二滑座上设有用于夹紧所述汽车传动轴总成两端的夹具;所述机架上相对所述第一滑座外侧设有第一百分表;所述机架上相对所述第二滑座内侧设有第二百分表。本发明提供汽车传动轴总成间隙检测装置及方法,通过该设备可以输入相对固定的力来检测其发生的间隙,以形成一个量化的标准来增加产品的检测效率。
搜索关键词: 滑座 汽车传动轴总成 间隙检测装置 检测 动力源连接 百分表 夹具 滑轨滑动 量化指标 轴向间隙 滑轨 夹紧 量化 主观 配合
【主权项】:
1. 汽车传动轴总成间隙检测装置,包括机架(1),其特征在于: 所述机架上设有滑轨(2),还包括与第一动力源(7)连接的第一滑座(3)和与第二动力源(70)连接的第二滑座(4),所述第一滑座和第二滑座与所述滑轨滑动配合,所述第一滑座与所述第二滑座上设有用于夹紧所述汽车传动轴总成(9)两端的夹具(5);/n所述机架上相对所述第一滑座外侧设有第一百分表(61);/n所述机架上相对所述第二滑座内侧设有第二百分表(62)。/n
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