[发明专利]一种智能车内新风自净化系统

摘要

本发明公开了一种智能车内新风自净化系统，其包括由入风口至出风口依次设置的前滤网层、第一绝缘隔板、放电电极、第二绝缘隔板和后滤网层，第一绝缘隔板和第二绝缘隔板之间设置有第一电巢，第一电巢由两个呈波浪形的金属钢片组成，两个金属钢片对置并在波谷位置相连接以形成类圆形空间，波峰位置开设多个圆孔，放电电极呈圆柱状，并位于类圆形空间内，可以减少对气流的阻挡，实现新风自净化系统内部结构无死角快速净化空气；同时采用分级净化的原理，对空气质量进行分级，并根据分级情况，控制放电电极与第一电巢、第二电巢或第三电巢间的通电情况，以此控制待净化空气在高压电场中的实际净化时长和效率，提高净化效果，实现精确除尘，并能节约耗能，且该系统可以与终端设备通信，便于用户实时掌握车内空气质量，从而达到快捷方便的用户体验。

主权项

1.一种智能车内新风自净化系统，其特征在于：包括由入风口至出风口依次设置的前滤网层、第一绝缘隔板、放电电极、第二绝缘隔板和后滤网层，第一绝缘隔板和第二绝缘隔板之间设置第一电巢，第一电巢由两个呈波浪形的金属钢片组成，所述两个金属钢片对置并在波谷位置相连接以形成类圆形空间，波峰位置开设多个圆孔，所述放电电极呈圆柱状，并位于所述类圆形空间内；/n所述第一绝缘隔板和第二绝缘隔板上均开设多个通孔，所述通孔与所述圆孔一一对应；/n所述放电电极上形成有多个支耳，所述支耳向所述第一绝缘隔板和所述第二绝缘隔板的所述通孔内延伸；/n所述放电电极、所述第一电巢均电性连接于一高压供电单元，所述高压供电单元用于向所述放电电极和所述第一电巢提供电压，以令所述放电电极和所述第一电巢之间形成高压电场；/n所述前滤网层和所述后滤网层之间设有框板，所述前滤网层、所述后滤网层和所述框板形成一个密闭空间，所述放电电极、所述绝缘隔板和所述电巢均位于该密闭空间内。/n