[发明专利]一种新能源汽车行驶有效放电功率切换方法有效
| 申请号： | 201910904587.1 | 申请日： | 2019-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN110758178B | 公开（公告）日： | 2020-12-25 |
| 发明（设计）人： | 胡亮;王翰超;王云;姜明军;尹坤;孙艳;刘欢;李杰 | 申请（专利权）人： | 力高（山东）新能源技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/14 | 分类号： | B60L58/14;B60L3/00 |
| 代理公司： | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人： | 洪玲 |
| 地址： | 264010 山东省烟台市中国(山东)自由贸易*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： |
本发明提出了一种新能源汽车行驶有效放电功率切换方法，本发明通过设置警戒放电功率，并在单体未发生欠压状态下判断实际放电功率P |
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| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 行驶 有效 放电 功率 切换 方法 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车行驶有效放电功率切换方法，其特征在于，所述方法包括：/n步骤一、通过BMS实时获取电池系统的当前实际放电功率P
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