[发明专利]自动变速器临时手动换挡控制方法、存储介质及车辆

摘要

本发明涉及车辆变速器控制技术领域，公开了一种自动变速器临时手动换挡控制方法、存储介质及车辆。该自动变速器临时手动换挡控制方法，在超车工况确定时间限值之前通过油门踏板开度值判定是否为超车工况，若超车工况计数器小于或等于超车工况计数速度改变时间限值，对超车工况计数器进行减数操作，当减数操作后的超车工况计数器的值为0时，退出临时手动换挡模式，返回自动换挡模式，该方法能够准确识别驾驶员的超车意图，可以在超车情况下自动长时间保持临时手动换挡模式，并在超车结束后自动退出。该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述控制方法。该车辆能够实现上述控制方法。

主权项

1.一种自动变速器临时手动换挡控制方法，其特征在于，包括如下步骤：/nS1、判断是否满足驾驶员拨动换挡挡片条件；/nS2、若不满足驾驶员拨动换挡挡片条件，则判断变速器模式是否处于临时手动换挡模式；/nS3、若变速器模式处于临时手动换挡模式，则判断超车工况计数器Coun_PaddOve是否大于或等于超车工况确定时间限值Para_PaddOveDeter，且油门踏板开度是否大于超车工况油门踏板限值Para_AccOve；/nS4、若Coun_PaddOve≥Para_PaddOveDeter，且油门踏板开度＞Para_AccOve，则超车标志位S_PaddOve＝1，并判断如果油门踏板开度信号值AccelSig是否大于初始油门踏板开度值Accel_Ini；/nS5、若AccelSig＞Accel_Ini，则使初始油门踏板开度值Accel_Ini等于油门踏板开度信号值AccelSig，并判断超车标志位S_PaddOve是否等于1；/nS6、若S_PaddOve＝1，则判断超车工况计数器Coun_PaddOve是否小于或等于超车工况计数速度改变时间限值Para_PaddOveSubCha；/nS7、若Coun_PaddOve≤Para_PaddOveSubCha，则油门踏板比率AccRatio等于油门踏板开度信号值AccelSig除以初始油门踏板开度值Accel_Ini；对超车工况计数器Coun_PaddOve按照超车工况减速值C_Sub进行减数操作，其中，超车工况减速值C_Sub通过查表获得，并判断进行减数操作后的超车工况计数器Coun_PaddOve是否为0；/nS8、若Coun_PaddOve＝0，则变速器工作模式进入自动换挡模式。/n