[发明专利]一种常闭离合器结构及其使用方法在审
| 申请号： | 201910913897.X | 申请日： | 2019-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN110608240A | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 张笑;严鉴铂;刘义;向权力;王子龙;邱辉鹏;张海涛 | 申请（专利权）人： | 西安法士特汽车传动有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/0638 | 分类号： | F16D25/0638;F16D25/12;F16N1/00 |
| 代理公司： | 61200 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 张海平 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供一种常闭离合器结构及其使用方法，集成输入轴、离合器支座、活塞、弹簧、离合器、输出轴等零件。当动力从输入轴输入时，如果工作油路没有充满高压油，弹簧推动活塞将离合器压紧，从而将动力传递到输出轴上，进行动力的传递；如果工作油路充满高压油，高压油推动活塞向远离离合器的方向移动，离合器打开，动力无法从输入轴传递到输出轴。本发明离合器处于常闭状态，此时可传递动力，保证整车在液压系统和电控系统失效的情况下，依然能够传递动力，结构安全。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 高压油 输出轴 输入轴 传递动力 工作油路 推动活塞 弹簧 电控系统失效 常闭离合器 发明离合器 离合器支座 活塞 常闭状态 动力传递 方向移动 结构安全 离合器压 液压系统 传递 整车 保证 | ||
【主权项】：
1.一种常闭离合器结构，其特征在于，包括输入轴(9)、输出轴(16)、离合器(2)、离合器内毂(5)、活塞(6)、弹簧(7)、离合器支座(15)和离合器齿圈(1)；/n离合器内毂(5)固定套设在输入轴(9)上，弹簧(7)、活塞(6)和离合器(2)依次套设在离合器内毂(5)上，弹簧(7)远离活塞(6)的一侧固定，且弹簧(7)处于压缩状态；/n输出轴(16)与输入轴(9)同轴相对设置，离合器支座(15)固定套设在输出轴(16)上，离合器齿圈(1)一端固定套设在离合器支座(15)上，离合器齿圈(1)的另一端内圈与离合器(2)中摩擦片通过花键连接，离合器(2)内圈与离合器内毂(5)通过花键连接；/n活塞(6)靠近离合器(2)的一侧设置有活塞腔(27)，输入轴(9)内设置有输入轴工作油路(20)，输入轴工作油路(20)经过离合器内毂(5)与活塞腔(27)连通。/n
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