[发明专利]一种可自适应的路面液体减速带在审
| 申请号： | 201910920970.6 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110644386A | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 陈雪 | 申请（专利权）人： | 陈雪 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 34152 合肥初云专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 潘华 |
| 地址： | 233000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及道路交通设施技术领域，且公开了一种可自适应的路面液体减速带，包括行驶路面，所述行驶路面的表面设有两组安装凹槽，且两组安装凹槽内腔的底部均固定安装有下楔形块，所述下楔形块的顶端设有承压密封囊，且两组承压密封囊之间通过连接管道相互连通。该可自适应的路面液体减速带，通过两组承压密封囊及其中液压传动油连通的设置，由于液压油具有较大的粘性，当其受到压力时该体积大小不会突然的发生变化，而是随着受压的时间逐渐发生被压缩转移到另一组承压密封囊中，进而将倾斜的减速压板挤压至与行驶路面成水平的状态，而不会对该车辆造成阻碍和振动，以满足对不同速度的车辆形成不同大小的阻碍和振动。 | ||
| 搜索关键词： | 承压 两组 行驶路面 密封囊 安装凹槽 下楔形块 减速带 自适应 连通 道路交通设施 液压传动油 减速压板 连接管道 液压油 阻碍 内腔 受压 密封 挤压 压缩 | ||
【主权项】：
1.一种可自适应的路面液体减速带，包括行驶路面(1)，其特征在于：所述行驶路面(1)的表面设有两组安装凹槽(2)，且两组安装凹槽(2)内腔的底部均固定安装有下楔形块(3)，所述下楔形块(3)的顶端设有承压密封囊(4)，且两组承压密封囊(4)之间通过连接管道(5)相互连通，所述承压密封囊(4)的顶端固定安装有下楔形块(6)，所述下楔形块(6)的顶端设有减速压板(7)。/n
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