[发明专利]一种结构稳固的伸缩式电动三轮车车架在审
申请号: | 201910921618.4 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN110641590A | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 于吉众 | 申请(专利权)人: | 徐州江河科技发展有限公司 |
主分类号: | B62K7/02 | 分类号: | B62K7/02;B62K7/04;B62K19/18;B62K21/16;B62K21/00;B62K25/04 |
代理公司: | 32224 南京纵横知识产权代理有限公司 | 代理人: | 马进 |
地址: | 221700 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种结构稳固的伸缩式电动三轮车车架,包括第一支撑柱、第一安装杆、第一承载梁、第一连接板、第二承载梁、防尘板和轮胎,所述第一支撑柱的左侧顶端连接有第一安装杆,且第一支撑柱的底端连接有螺纹杆,所述螺纹杆插设在第一承载梁的内部,且第一承载梁的底端连接有连接套,所述连接套的内部插设有转向助力装置,所述第一承载梁左侧顶端连接有旋钮,所述旋钮的左侧底端抵接有第一齿轮。本发明通过设置有旋钮、第一齿轮和螺纹杆,能实现第一支撑柱高度的升降,且该装置通过设置有转向助力装置,能有效减少三轮车转弯半径,从而避免三轮车在转向时产生侧翻的可能。 | ||
搜索关键词: | 承载梁 支撑柱 螺纹杆 底端 旋钮 转向助力装置 顶端连接 安装杆 连接套 齿轮 三轮车 电动三轮车 结构稳固 有效减少 防尘板 连接板 伸缩式 车架 侧翻 抵接 转弯 轮胎 升降 | ||
【主权项】:
1.一种结构稳固的伸缩式电动三轮车车架,包括第一支撑柱(1)、第一安装杆(2)、第一承载梁(3)、第一连接板(6)、第二承载梁(8)、防尘板(13)和轮胎(14),其特征在于:所述第一支撑柱(1)的左侧顶端连接有第一安装杆(2),且第一支撑柱(1)的底端连接有螺纹杆(19),所述螺纹杆(19)插设在第一承载梁(3)的内部,且第一承载梁(3)的底端连接有连接套(5),所述连接套(5)的内部插设有转向助力装置(9),所述第一承载梁(3)左侧顶端连接有旋钮(15),所述旋钮(15)的左侧底端抵接有第一齿轮(16),所述第一齿轮(16)的底端抵接有定位销(17),且定位销(17)插设在固定块(20)的内部,所述第一承载梁(3)的顶端表面连接有放置板(4),所述第一承载梁(3)的右侧连接有第一连接板(6),且第一连接板(6)的右侧底端连接有蓄电池放置架(7),所述第一连接板(6)的顶端右侧连接有第二承载梁(8),且第二承载梁(8)的底端中心位置处连接有安装板(18),所述第二承载梁(8)的底端表面连接有第一连接块(10),所述第一连接块(10)的底端连接有第一弹簧(11),且第一弹簧(11)的底端连接有防尘板(13),所述防尘板(13)的顶端中心位置处连接有第一伸缩杆(12),所述防尘板(13)的底端抵接有轮胎(14)。/n
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