[发明专利]一种汽车进气加热控制系统及方法有效
| 申请号： | 201910922575.1 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110566382B | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 齐子涛;李梓迅;刘宏博;陈逸泽;齐家绪;徐伟宸 | 申请（专利权）人： | 李骁勇;徐建波 |
| 主分类号： | F02M31/13 | 分类号： | F02M31/13;F02N19/04 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 刘凤玲 |
| 地址： | 071000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车进气加热控制系统，包括：加热控制器、加热器、第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器和第四温度传感器；加热控制器用于根据所述第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器和第四温度传感器采集的温度控制所述加热器分档加热；加热器用于加热电子节气门后新进的外界空气；第一温度传感器用于检测电子节气门后新进外界空气的温度；第二温度传感器用于检测经过EGR阀后吸气侧气体的温度；第三温度传感器用于检测经过EGR阀后吸气侧气体和电子节气门后新进外界空气混合后气体温度；第四温度传感器用于检测发动机的水温。本发明能够提高低温启动效果和燃油的经济性，保证低温下发动机可以正常启动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 加热 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车进气加热控制系统，其特征在于，包括：加热控制器、加热器、第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器和第四温度传感器；/n所述第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器和第四温度传感器均与所述加热控制器连接；所述加热控制器还与所述加热器连接；/n所述加热控制器用于根据所述第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器和第四温度传感器采集的温度控制所述加热器分档加热；/n所述加热器用于加热电子节气门后新进的外界空气；/n所述第一温度传感器用于检测电子节气门后新进外界空气的温度；/n所述第二温度传感器用于检测经过EGR阀后吸气侧气体的温度；/n所述第三温度传感器用于检测经过EGR阀后吸气侧气体和电子节气门后新进外界空气混合后气体温度；/n所述第四温度传感器用于检测发动机的水温。/n
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