[发明专利]一种集装箱正面吊运设备及其吊运方法

摘要

本发明涉及吊运设备技术领域，尤其是一种集装箱正面吊运设备，包括车体，车体的上端固定连接有液压伸缩缸，摆臂杆的另一端开设有凹槽，凹槽内固定连接有滑轮，摆臂杆的下表面固定连接有固定板，固定板的外侧固定连接有固定杆，固定杆的另一端固定连接有中空管，中空管的下方设有连接板，连接板的上端固定连接有固定凸起，连接板的上表面沿圆周方向固定连接有若干个加强凸起，每个加强凸起内均设有第二钢绳，每个第二钢绳的上端均固定连接有限位块，每个第二钢绳的另一端均固定连接有连接头，每个活动口内均通过固定机构连接有挂钩。本发明还提供了一种集装箱正面吊运设备的吊运方法。本发明结构简单，值得推广。

主权项

1.一种集装箱正面吊运设备，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的上端一侧固定连接有钢绳缩放箱(2)，所述钢绳缩放箱(2)内连接有第一钢绳(4)，所述钢绳缩放箱(2)的一侧开设有通孔(3)，所述车体(1)的上端通过转动座(5)连接有摆臂杆(6)，所述转动座(5)位于所述钢绳缩放箱(2)的一侧，所述摆臂杆(6)的上端一侧固定连接有导向机构，所述导向机构位于所述通孔(3)的一侧，所述车体(1)的上端固定连接有液压伸缩缸(9)，所述液压伸缩缸(9)位于所述摆臂杆(6)的下方，所述液压伸缩缸(9)的伸缩端通过连接座固定在所述摆臂杆(6)上，所述摆臂杆(6)的另一端开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)内固定连接有滑轮(11)，所述摆臂杆(6)的下表面固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)的外侧固定连接有固定杆(14)，所述固定杆(14)的另一端固定连接有中空管(12)，所述第一钢绳(4)的一端通过所述导向机构、所述滑轮(11)和所述中空管(12)，所述中空管(12)的下方设有连接板(16)，所述连接板(16)的上端固定连接有固定凸起(17)，所述第一钢绳(4)的一端连接在所述固定凸起(17)上，所述连接板(16)的上表面沿圆周方向固定连接有若干个加强凸起(18)，每个所述加强凸起(18)内均设有第二钢绳(20)，每个所述第二钢绳(20)的上端均固定连接有限位块(19)，每个所述第二钢绳(20)的另一端均固定连接有连接头(25)，所述连接头(25)的底端开设有活动口(26)，每个所述活动口(26)内均通过固定机构连接有挂钩(27)。/n