[发明专利]一种地铁隧道监测评定方法

摘要

本发明公开了一种地铁隧道监测评定方法，该方法对地铁隧道的主体及其附属结构按照子区域的划分方式进行监测，且按照周期依次进行检测采集，具有节能且效率高，方式简单，监测效果好的特点；对子区域，整体区域分别、依次、递进的方式进行评级处理，数据多且实用性强，可以分别局部和整体对地铁隧道区域进行监测，且更加的细致，便于后续的处理和分析。

主权项

1.一种地铁隧道监测评定方法，其特征在于，依次按照如下步骤进行：/n1)根据待评定的地铁隧道的主体及其附属结构，确定对应的监测项目；/n2)依据对应的监测项目在地铁隧道内设置检测设备，其中检测设备包括检测装置，对应的检测装置按照预设的结构设置于地铁隧道内；/n3)将地铁隧道区域按照大小和结构进行区域划分，按预先设置的划分规则将地铁隧道区域平均分成若干个标准监测区域，其中每个标准监测区域的检测装置的设置数目和形状相同；/n4)通过在每个标准监测区域中设置的检测装置，获取这一标准监测区域的检测数据，并且将这一标准监测区域的检测数据构成对应的集合A；对集合A中的多个检测数据，按照从大到小的顺序进行排列，分别计算检测数据偏移此集合A的标准值的偏差值，根据偏差值的偏离程度确定检测数据之间的关联度，基于关联性确定关联因子；/n基于地铁隧道的主体及其附属结构，以及地铁隧道区域中的若干个标准监测区域对应的检测数据的集合A和对应的关联因子，建立地铁隧道结构模型；/n5)地铁隧道结构模型建立完成后，按照预定的检测周期，依次通过在每个标准监测区域中设置的检测装置，分别依次获取此周期内标准监测区域的检测数据；在这个预定的检测周期内，将对应获取的标准监测区域的检测数据构成对应的集合B，对集合B中的多个检测数据，依然按照从大到小的顺序进行排列，分别计算检测数据偏移此集合B的标准值的偏差值，根据偏差值的偏离程度确定检测数据之间的关联度,基于关联性确定关联因子；/n将此预定的检测周期内获取的关联度和关联因子与步骤4)获取的关联度和关联因子进行比较，通过比较结果将地铁隧道结构模型中对应的标准监测区域的模型进行更新；/n6)确定每一监测项目的检测结果对应的扣分标准，对每一个标准监测区域都对应的建立每一监测项目对地铁隧道状况影响的隶属函数，确定每一监测项目在评估中的相对权重；/n7)分别对每一个标准监测区域，都通过地铁隧道的主体及其附属结构对应的扣分值、权重进行加权求和，计算此标准监测区域对应的地铁隧道状况指数，分别根据每一个标准监测区域对应的地铁隧道状况指数的量化指标范围大小，对每一个标准监测区域的技术状况评定级别；/n8)分别将3-5个相邻的标准监测区域整体划分为一个子监测区域，然后基于对应的标准监测区域的技术状况评定的级别，对此子监测区域进行技术状况的级别评定。/n