[发明专利]一种汽车起重机在审

专利信息
申请号: 201910931192.0 申请日: 2019-09-29
公开(公告)号: CN110745715A 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 曾杏兰 申请(专利权)人: 曾杏兰
主分类号: B66C23/36 分类号: B66C23/36;B66C23/84;B66C23/78
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 433005 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种汽车起重机,属于起重机机械设备领域。本发明技术方案要点:在对起重臂起到回转作用的回转机构外端设置第二回转机构,第二回转机构一侧固定连接有一支撑臂,支撑臂末端底部设有一折叠支腿,支腿下方末端设有支撑转轮,转轮直径方向与两个回转机构的旋转方向相切,这样当支撑转轮展开时,可辅助第二回转机构带动支撑臂绕着第二回转机构带动中心转动,随起重臂旋转而转动,防止起吊时发生车身侧翻,本发明与传统单纯使用H型支腿进行支撑稳定的方式相比,本发明设置的支撑臂长度可跨越底盘长度的两端,并且可通过折叠拉伸增加其长度,大大提高了灵活跨越距离,并且可随起重臂同步转动至其下方,装置作业时的稳定性得到大大提升。
搜索关键词: 回转机构 支撑臂 起重臂 支撑转轮 机械设备领域 技术方案要点 汽车起重机 回转作用 同步转动 折叠支腿 支撑稳定 中心转动 装置作业 起重机 底盘 折叠 侧翻 拉伸 起吊 外端 相切 支腿 转轮 车身 转动 灵活
【主权项】:
1.一种汽车起重机,包括车载端起主要承载作用的底盘(1),所述底盘(1)一端固定连接有驾驶舱(101),所述底盘(1)上靠车尾一端位置上设有第一回转结构(202),所述第一回转机构(202)上固定连接有承载台(2),所述承载台(2)上一侧固定连接有起重操作舱(201),所述承载台(2)中间位置固定连接有转动副A(203),并且所述承载台(2)通过上端的转动副A(203)活动连接有起重臂(4),其特征在于,所述底盘(1)上并且位于承载台(2)下端的第一回转机构(202)外转动连接有第二回转机构(601),所述第二回转机构(601)与第一回转机构(202)处于同一中心轴并且两回转机构可独立运转,所述第二回转机构(601)一侧固定连接有处于水平位置的支撑臂(6),所述支撑臂(6)为矩形柱状结构,所述支撑臂远离第二回转机构(601)的一端的底部设有折叠支腿(7),并且位于所述支撑臂(6)下端折叠支腿(7)对应位置处设有大小形状与折叠支腿(7)相对应的空腔。/n
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