[发明专利]车载低刚度被动式顶部减振装置在审
| 申请号： | 201910933102.1 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110725887A | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 杨长保;陈志凌;熊海宏;吴海涛;陈冲;邹志峰 | 申请（专利权）人： | 华中光电技术研究所(中国船舶重工集团有限公司第七一七研究所) |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00 |
| 代理公司： | 42102 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人： | 许美红 |
| 地址： | 430223 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种车载低刚度被动式顶部减振装置，涉及振动与噪声控制技术领域。车载低刚度被动式顶部减振装置包括从上到下依次布置的第三框架、第二框架、第一框架和过渡板，过渡板和第一框架之间连接有多根平行布置的心轴，第一框架被配置成可沿心轴的轴向移动，第一框架的两端和第二框架的两端分别连接有至少一个第一弹簧板，第二框架的两侧和第三框架的两侧分别连接有至少一个第二弹簧板，第一框架和第二框架之间连接有至少一个可沿水平方向伸缩的第一阻尼杆，第二框架和第三框架之间连接有至少一个可沿水平方向伸缩的第二阻尼杆。本申请提供的车载低刚度被动式顶部减振装置具有谐振频率低、减振效果好的优点，能满足重心高、转动惯量大设备的减振需求。 | ||
| 搜索关键词： | 减振装置 被动式 低刚度 弹簧板 过渡板 阻尼杆 伸缩 心轴 振动与噪声控制 从上到下 减振效果 平行布置 谐振频率 依次布置 轴向移动 转动惯量 减振 重心 配置 申请 | ||
【主权项】：
1.一种车载低刚度被动式顶部减振装置，其特征在于，其包括从上到下依次布置的第三框架、第二框架、第一框架和过渡板，所述过渡板和所述第一框架之间连接有多根平行布置的心轴，所述第一框架被配置成可沿所述心轴的轴向移动，所述第一框架的两端和所述第二框架的两端分别连接有至少一个第一弹簧板，所述第二框架的两侧和所述第三框架的两侧分别连接有至少一个第二弹簧板，所述第一框架和所述第二框架之间连接有至少一个可沿水平方向伸缩的第一阻尼杆，所述第二框架和所述第三框架之间连接有至少一个可沿水平方向伸缩的第二阻尼杆。/n
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