[发明专利]一种用于碰撞工况减小乘员前移量的车辆座椅在审
| 申请号： | 201910934784.8 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110588569A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 蓝平辉;冯林;卢琳兆;卓全良;赖其波;吴长风;王偲;苏亮 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60R22/18 | 分类号： | B60R22/18;B60R22/26;B60N2/42 |
| 代理公司： | 35213 泉州市博一专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 方传榜;苏秋桂 |
| 地址： | 361000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于碰撞工况减小乘员前移量的车辆座椅，涉及汽车零部件技术领域，包括安全带以及可转动连接的靠背和坐垫，安全带包括织带、卷收器和连接件，靠背的背面排列设置有复数个用于固定织带的导向环；坐垫在靠背的下方设置有卷收器；织带的一端连接于卷收器，另一端穿过复数个导向环后斜跨于靠背的前面，并通过连接件连接于坐垫侧壁。本发明的有益效果在于：本发明通过对安全带与乘员在碰撞时产生的作用力进行分析，在靠背的不同位置上布设导向环，从而改变织带的传力路径，同时将织带的作用力进行有效分解，从而减小正面碰撞时织带的拉出量，进而有效减小乘员的前移量，确保乘员的生命安全。 | ||
| 搜索关键词： | 靠背 织带 安全带 导向环 卷收器 减小 坐垫 连接件 复数 前移 可转动连接 汽车零部件 车辆座椅 传力路径 固定织带 排列设置 碰撞工况 生命安全 一端连接 正面碰撞 拉出量 布设 侧壁 背面 穿过 分解 分析 | ||
【主权项】：
1.一种用于碰撞工况减小乘员前移量的车辆座椅，包括安全带以及可转动连接的靠背和坐垫，所述安全带包括织带、卷收器和连接件，其特征在于：所述靠背的背面排列设置有复数个用于固定织带的导向环；所述坐垫在靠背的下方设置有所述卷收器；所述织带的一端连接于卷收器，另一端穿过复数个所述导向环后斜跨于靠背的前面，并通过连接件连接于坐垫侧壁。/n
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