[发明专利]带桥梁功能的汽车起重机及桥板和轨道车在审
申请号: | 201910943251.6 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN110540142A | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 刘世红;刘竟炜 | 申请(专利权)人: | 刘世红 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/68;B66C23/62;E01D11/04 |
代理公司: | 51254 成都拓荒者知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐丽<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 646100 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种带桥梁功能的汽车起重机,包括车体,在所述车体的轴向上设置有两个相互平行的主梁,所述主梁为中空的结构,主梁内设置有至少一个可相对于主梁伸缩的副梁,所述副梁远离车体的端部设置有支腿,还包括驱动副梁相对于主梁移动的动力机构,本发明与传统的汽车起重机相结合,以起重臂作为斜拉桥的索塔,以连接在起重臂与副梁和车体之间的钢丝绳作为斜拉绳,以可伸缩的副梁作为斜拉桥的基础梁;搭建速度快、效率高;可广泛应用于抢险救灾、突发事件及军事战争等情况下的交通运输,短时间内实现河流、断桥、山沟、峡谷快速通行,为紧急情况下的物资运输、抢险救援赢得了时间;此外还具有普通吊装、深坑起吊和搭建蹦极平台等功能。 | ||
搜索关键词: | 副梁 主梁 车体 汽车起重机 起重臂 斜拉桥 钢丝绳 动力机构 交通运输 军事战争 可伸缩的 抢险救援 抢险救灾 桥梁功能 突发事件 物资运输 向上设置 传统的 基础梁 斜拉绳 中空的 伸缩 断桥 起吊 深坑 索塔 支腿 吊装 平行 峡谷 驱动 河流 通行 移动 应用 | ||
【主权项】:
1.带桥梁功能的汽车起重机,包括车体,其特征在于:在所述车体的轴向上设置有两个相互平行的主梁(2),两个主梁(2)之间通过主横梁(21)相连接,所述主梁(2)为中空的结构,主梁(2)内设置有至少一个可相对于主梁(2)伸缩的副梁(3),所述副梁(3)远离车体的端部设置有支腿(104),相配对的两个副梁(3)远离车体的端部通过副横梁(31)相连接,还包括驱动副梁(3)相对于主梁(2)移动的动力机构。/n
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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