[发明专利]发动机启动的控制方法及控制装置有效
| 申请号： | 201910944062.0 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110778436B | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 秦鹏;卫文晋;孙潇;覃艳;丛聪 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机技术领域，具体涉及一种发动机启动的控制方法和控制装置。本发明旨在解决发动机在自主启动前由于干扰信号出现误启动的技术问题。为此目的，本发明提供了一种发动机启动的控制方法，发动机启动的控制方法包括步骤：获取发动机的当前状态；根据发动机处于与启动机结合的当前状态，获取发动机的转速信号；控制转速信号进行滤波处理，过滤掉转速信号中出现信号跳变的转速信号；根据经过滤波处理后的转速信号与自主启动转速信号相匹配，控制发动机与启动机脱机并进入自主运行状态。本发明针对发动机自主启动前瞬时转速出现的较大异常跳变进行有效滤波处理，减少发动机在自主启动前由于转速波动的干扰导致发动机出现误启动的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 启动 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机启动的控制方法，其特征在于，所述发动机启动的控制方法包括步骤：/n获取发动机的当前状态；/n根据所述发动机处于与启动机结合的当前状态，获取所述发动机的转速信号；/n控制所述转速信号进行滤波处理，过滤掉所述转速信号中出现信号跳变的转速信号；/n根据经过滤波处理后的所述转速信号与自主启动转速信号相匹配，控制所述发动机与所述启动机脱机并进入自主运行状态。/n
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