[发明专利]一种车辆上电控制方法及装置在审
| 申请号： | 201910958971.X | 申请日： | 2019-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN110774936A | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 王怀;韦明章;王坚 | 申请（专利权）人： | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L3/00 |
| 代理公司： | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 姚莹丽 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本申请实施例公开了一种车辆上电控制方法及装置，针对每种高压上电需求，进行精确解析及控制，规避无需高压上电的使用场景，为用户带来更智能便捷的驾驶体验。具体为，如果检测到主驾驶座椅上的压力大于或等于预设压力阈值且上述条件持续时间大于预设时间阈值，表明用户存在驾驶意图，则控制车辆高压上电。或，响应于用户输入的用户指令，控制车辆高压上电。或，根据电池的当前工作状态确定的用电需求，当启动电池的电压低于预设电压阈值时，为保证车辆可以启动，则控制车辆高压上电，以为启动电池予以充电；当动力电池的温度低于预设温度阈值时，为避免低温对动力电池造成损害，控制车辆高压上电，提升动力电池温度，以延长电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆高压 上电 动力电池 高压上电 启动电池 阈值时 预设 电池 工作状态确定 主驾驶座椅 驾驶意图 上电控制 使用场景 使用寿命 用电需求 用户指令 预设电压 预设压力 解析 充电 驾驶 智能 响应 检测 申请 损害 保证 | ||
【主权项】：
1.一种车辆上电控制方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取压力传感器检测的主驾座椅上的压力；所述压力传感器位于所述主驾座椅的下方；/n当所述压力大于或等于预设压力阈值且所述压力大于或等于预设压力阈值的持续时间大于预设时间阈值时，控制所述车辆高压上电。/n
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