[发明专利]一种40米以上超大挖深的组合式绞吸挖泥船在审
| 申请号： | 201910962366.X | 申请日： | 2019-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN110593335A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 陈九肖;张润喜;倪连松;陈刘明;苏召斌;刘国瑞 | 申请（专利权）人： | 中交天津航道局有限公司 |
| 主分类号： | E02F3/88 | 分类号： | E02F3/88 |
| 代理公司： | 12101 天津市鼎和专利商标代理有限公司 | 代理人： | 张倩 |
| 地址： | 300461 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种40米以上超大挖深的组合式绞吸挖泥船，包括主船体、桥架、定位系统、功能舱室和操控室；主船体由左、右两组主浮箱，龙门架和尾封箱拼接而成；龙门架一侧两端分别与左、右两组主浮箱首部连接，尾封箱两端分别与左、右两组主浮箱尾部连接；左、右两组主浮箱和桥架均为可分段拆装式结构，左侧主浮箱由主浮箱左尾段、主浮箱左中段和主浮箱左首段拼接而成，右侧主浮箱由主浮箱右尾段、主浮箱右中段和主浮箱右首段拼接而成，桥架由桥架尾段、桥架中段、桥架首段和绞刀前段拼接而成；主船体中间空间开槽，用于安装桥架。本发明能够根据不同挖深工况要求，进行灵活组装，实现超大挖深与浅挖深，提高了安装运输效率和船舶施工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 主浮箱 桥架 两组 拼接 主船体 尾段 中段 龙门架 封箱 拆装式结构 安装桥架 安装运输 定位系统 工况要求 施工效率 中间空间 舱室 操控室 可分段 挖泥船 组合式 绞刀 开槽 首部 首段 组装 船舶 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种40米以上超大挖深的组合式绞吸挖泥船，包括主船体、桥架、定位系统、功能舱室和操控室；其特征在于，所述主船体由左、右两组主浮箱，龙门架和尾封箱拼接而成；所述龙门架一侧的两端分别与左、右两组主浮箱的首部连接，所述尾封箱的两端分别与左、右两组主浮箱的尾部连接；左、右两组主浮箱和桥架均为可分段拆装式结构，左侧的主浮箱由主浮箱左尾段、主浮箱左中段和主浮箱左首段拼接而成，右侧的主浮箱由主浮箱右尾段、主浮箱右中段和主浮箱右首段拼接而成，所述桥架由桥架尾段、桥架中段、桥架首段和绞刀前段拼接而成；所述主船体中间的空间开槽，用于安装桥架。/n
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