[发明专利]一种变电站巡视机器人在审
申请号: | 201910968625.X | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN110549873A | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 徐乐;陈鹏;姚俊钦;宁雪峰 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司东莞供电局 |
主分类号: | B60L50/60 | 分类号: | B60L50/60;B60L53/31;B60L53/35 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张子宽 |
地址: | 510060 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种变电站巡视机器人,包括车体、车体引导板、控制主机以及连接在车体引导板上的充电桩,在所述车体内开设有安装室,且在所述车体的上表面安装有监控摄像器,所述车体的底部安装有驱动轮组,该设备通过使用机器人监测保护装置状态,解决了保护装置检查费时费力的问题,其具体操作时可通过轨迹标志模块和驱动轮组,使机器人沿巡视路线移动,同时通过监控摄像机记录路线两侧信息,节省巡视时间。当出现保护异常信号时,可通过遥控小车去相应屏柜检查保护装置运行情况,从而可以提前准备好处理预案,为快速高效解决问题争取时间,避免了最佳处理时间的延误导致较为严重的事故发生。 | ||
搜索关键词: | 车体 保护装置 机器人 驱动轮组 引导板 巡视 监测保护装置 变电站巡视 监控摄像机 轨迹标志 监控摄像 控制主机 事故发生 遥控小车 异常信号 安装室 充电桩 上表面 内开 屏柜 费力 检查 移动 记录 | ||
【主权项】:
1.一种变电站巡视机器人,其特征在于,包括车体(1)、车体引导板(2)、控制主机以及连接在车体引导板(2)上的充电桩(3),在所述车体(1)内开设有安装室,且在所述车体(1)的上表面安装有监控摄像器(4),所述车体(1)的底部安装有驱动轮组(5);/n所述安装室内安装有承载板,且在所述安装室的两端均安装有障碍感知器,所述承载板远离驱动轮组(5)的一侧表面连接有电源模块、驱动模块、控制模块和通讯模块,且在所述承载板的另一侧表面安装有轨迹标志模块;/n所述轨迹标志模块用于检测引导板与小车的之间的偏差距离,并将检测出的偏差距离信息传递至所述控制模块;/n所述控制模块用于建立小车转向角度坐标系,并根据接收的偏差距离信息做出数据处理,从而获得小车移动和转向的信息,并将信息发送至所述驱动模块,以使小车进行移动和转向的操作;还用于将监控摄像器(4)采集的图像信息发送至通讯模块;还用于接收障碍感知器采集的感应信息,并将感应信息发送至通讯模块;/n所述驱动模块根据接收到的小车移动和转向信息,控制驱动轮组(5)进行变速和制动操作;/n所述通讯模块用于将接收的图像信息上传至控制主机;/n所述控制主机用于对接收到的图像信息进行图像识别处理,并将图像特征提取编号,从而分割得到若干个感兴趣的位置,之后再使用图像算法进行图像校正,将位置信息转换为数字信号,并与正常情况比对,若超出预警阈值则通知运行人员处理。/n
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