[发明专利]一种驻车油管自动弯管设备在审
| 申请号： | 201910969347.X | 申请日： | 2019-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN110614303A | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 张培勇;蔡建胜;王德友;周康明;詹家州;程龙 | 申请（专利权）人： | 安徽中鼎流体系统有限公司 |
| 主分类号： | B21D7/16 | 分类号： | B21D7/16;B21D43/00 |
| 代理公司： | 34119 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 段晓微 |
| 地址： | 242300 安徽省宣城*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种驻车油管自动弯管设备，在定位组件的一侧依次设置水平弯管组件和竖直弯管组件，实现一次定位，依次在水平和竖直两个方向上对管件进行弯管加工，同时，在水平弯管过程中，使得管件发生形变，将管件的待竖直弯管段送至竖直弯管组件的上下模件之间，在竖直弯管时，水平弯管组件的定模块和动模块进一步夹持管体，进一步起到管件夹持定位的作用，从而大大提高弯管精度，保证弯管效率，实现自动一体化完成管件多向弯管。 | ||
| 搜索关键词： | 竖直 管件 弯管 水平弯管 弯管组件 定位组件 夹持定位 弯管加工 弯管设备 一次定位 依次设置 定模块 动模块 夹持管 上下模 弯管段 形变 油管 对管 多向 驻车 一体化 保证 | ||
【主权项】：
1.一种驻车油管自动弯管设备，其特征在于，包括：定位组件、水平弯管组件、竖直弯管组件；/n定位组件包括定夹块(11)、动夹块(12)、第一驱动缸(13)，定夹块(11)和动夹块(12)相对设置且二者之间形成夹持空间，第一驱动缸(13)的输出端与动夹块(12)连接用于驱动动夹块(12)向定夹块(11)方向移动；/n水平弯管组件位于定位组件一侧，水平弯管组件包括定模块(21)、动模块(22)、第二驱动缸(23)，定模块(21)一侧设有弧形凹面，动模块(22)位于定模块(21)的所述弧形凹面一侧且动模块(22)朝向定模块(21)一侧设有与所述弧形凹面对应设置的弧形凸面，第二驱动缸(23)的输出端与动模块(22)连接用于驱动动模块(22)向定模块(21)方向移动，所述弧形凹面和所述弧形凸面之间形成弧形弯管通道；/n竖直弯管组件位于水平弯管组件远离定位组件一侧且位于所述弧形弯管通道的延伸方向上，竖直弯管组件包括下模件(32)、上模件(31)、第一升降缸(33)、第二升降缸(34)，下模件(32)安装在第一升降缸(33)的输出端，下模件(32)顶部设有弧形导向面，第一升降缸(33)驱动下模件(32)上升，上模件(31)位于下模件(32)远离水平弯管组件一侧且安装在第二升降缸(34)的输出端，第二驱动缸(23)驱动上模件(31)下降。/n
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