[发明专利]一种电动车的驱动系统及其制作方法在审
| 申请号： | 201910970955.2 | 申请日： | 2019-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN110588334A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 沈四海 | 申请（专利权）人： | 合肥海源机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08;B60K17/16;F16H57/029 |
| 代理公司： | 34169 合肥市道尔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 唐利 |
| 地址： | 230000 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动车的驱动系统，包括车架、驱动电机、减速箱、制动器、制动鼓和驱动轮毂，减速箱、制动器分别安装在驱动电机的上下两端，驱动电机的双作用输出轴两端分别安装在减速箱、制动鼓上，驱动轮毂设置有两个且分别安装在减速箱两侧；减速箱内设置有减速器组件、差速器组件，驱动轮毂包括半轴轮毂合件、轮毂支座，两个驱动轮毂的半轴轮毂合件均安装在差速器组件上，驱动电机、轮毂支座均通过螺栓固定在车架上。本发明还提出上述的一种电动车的驱动系统的制作方法。本发明设计巧妙，结构紧凑，噪音小，密封可靠，性价比高，具有较强的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动电机 驱动轮毂 减速箱 轮毂 差速器组件 电动车 制动器 驱动系统 制动鼓 车架 半轴 合件 减速器组件 螺栓固定 上下两端 输出轴 双作用 密封 噪音 减速 制作 | ||
【主权项】：
1.一种电动车的驱动系统，其特征在于，包括车架、驱动电机(1)、减速箱(2)、制动器(3)、制动鼓(4)和驱动轮毂(5)，所述驱动电机(1)设置有双作用输出轴(11)，所述减速箱(2)、制动器(3)分别安装在驱动电机(1)的上下两端，所述驱动电机(1)的双作用输出轴(11)两端分别安装在减速箱(2)、制动鼓(4)上，所述驱动轮毂(5)设置有两个且分别安装在减速箱(2)两侧；所述制动器(3)为领从蹄式鼓式制动器，所述制动器(3)与制动鼓(4)配合以使驱动电机(1)的轴末端停止转动，可满足于行车制动和停车制动；所述减速箱(2)内设置有减速器组件(23)、差速器组件(24)，所述驱动轮毂(5)包括半轴轮毂合件(51)、轮毂支座(52)，所述两个驱动轮毂(5)的半轴轮毂合件(51)均安装在差速器组件(24)上，所述驱动电机(1)、轮毂支座(52)均通过螺栓固定在车架上。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥海源机械有限公司，未经合肥海源机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910970955.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车辆及其动力传动系统
- 下一篇：一种纯电动汽车用带机械差速器的轮毂电机
