[发明专利]兼容自动挡和手动挡电动汽车的控制系统及方法有效
| 申请号： | 201910977064.X | 申请日： | 2019-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN110696630B | 公开（公告）日： | 2023-03-14 |
| 发明（设计）人： | 王建波;夏雷;樊勇 | 申请（专利权）人： | 神龙汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60L15/20 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市沌口武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种兼容自动挡和手动挡电动汽车的控制系统及方法。它利用一套整车控制器VCU分别实现手动挡电动汽车和自动挡电动汽车的控制。上电后，检测是否连接自动挡档位操纵机构信号，手动挡档位操纵机构，判断车辆的驾驶模式；在确定车辆的驾驶模式后，以相应的驾驶模式控制车辆运行；所述车辆驾驶模式是手动挡操控驾驶模式或自动挡操控驾驶模式。在进行车辆改装时，只要换装对应离合及档位操纵机构，系统能进行自动识别，按相应工作模式控制，无需更新VCU软、硬件，实现便捷换装。 | ||
| 搜索关键词： | 兼容 自动挡 手动 电动汽车 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.兼容自动挡和手动挡电动汽车的控制系统，其特征在于它包括：/n整车控制器，用于接收手动挡驾驶信号，自动挡驾驶信号，判断车辆的驾驶模式；发出控制信号，在确定车辆的驾驶模式，以相应的驾驶模式控制车辆行驶；/n和，具有传感器的离合踏板：向整车控制器发送离合器的踏板信号；/n和，手动挡档位操纵机构：向整车控制器发送手动挡档位信号；/n或，自动挡档位操纵机构：向整车控制器发送自动挡档位信号；/n所述车辆驾驶模式是手动挡驾驶模式或自动挡驾驶模式；/n所述整车控制器的I/O接口包括离合踏板传感器信号接口，手动挡档位操纵机构信号接口和自动挡档位操纵机构信号接口。/n
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