[发明专利]一种架桥机预制梁在运梁车上升降运载装置及其工作方法有效

专利信息
申请号: 201910978159.3 申请日: 2019-10-15
公开(公告)号: CN110606447B 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 郑之松 申请(专利权)人: 合肥正浩机械科技有限公司
主分类号: B66F9/065 分类号: B66F9/065;B66F9/075;B66F9/12;B66F9/22;E01D21/00
代理公司: 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 代理人: 韩立峰
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种架桥机预制梁在运梁车上升降运载装置及其工作方法,采用上行式喂梁,通过将预制桥梁设置在主动车和被动车的顶端,喂梁过程是由牵引机通过软索牵引,主动车和被动车驮着预制桥梁喂梁,喂梁速度可控,进而消除了卷扬机与主动车喂梁速度不同步造成的提梁吊带、卷扬机钢丝绳倾斜受力,架桥机重心不稳,严重的可至吊带脱落、翻车事故;通过在辅支架的一端设置有提升油缸,提升油缸的顶端活动安装有提升杆,提升杆的顶端通过螺栓与支撑板固定连接,通过提升油缸驱动,避免了现有的升降运载装置采用卷扬机高空提梁、喂梁,卷扬机存在钢丝绳磨损断裂、钢丝绳卷筒轴承损坏,卷筒不能转动,预制桥梁不能下落就位等风险。
搜索关键词: 一种 架桥 预制 车上 升降 运载 装置 及其 工作 方法
【主权项】:
1.一种架桥机预制梁在运梁车上升降运载装置,包括:用于运载和支撑预制桥梁(5)的主动车(3)和被动车(6),被动车(6)与主动车(3)的结构相同,主动车(3)的一端卡接有驾驶室(4),主动车(3)包括主支架(301)、气缸(304)、支撑杆(308)、辅支架(309)、滑轨(312)、提升油缸(313)、托盘(314)和提升杆(316),主支架(301)的顶端四周对称设置有若干支撑杆(308),若干支撑杆(308)均通过螺栓与辅支架(309)固定连接,辅支架(309)为中间设置有若干支撑梁的桁架结构,辅支架(309)的两端对称设置有横梁(310),横梁(310)通过固定杆(311)与辅支架(309)固定连接,辅支架(309)的顶端对称设置有滑轨(312),滑轨(312)通过螺栓与辅支架(309)固定连接,滑轨(312)上滑动连接有运载小车,运载小车包括承载板(319)和卡板(320),承载板(319)的底端通过螺栓与卡板(320)固定连接,卡板(320)的底端一体连接有卡接部,卡接部的尺寸与滑轨(312)相适配,使得卡板(320)通过卡接部与滑轨(312)卡接,卡板(320)的一端活动安装有链条(321),其卡板(320)的一端固定安装有用于拉动运载小车沿滑轨(312)移动的软索,辅支架(309)的一端设置有提升油缸(313),提升油缸(313)与辅支架(309)卡接固定,提升油缸(313)的顶端活动安装有提升杆(316),提升杆(316)的顶端通过螺栓与支撑板(315)固定连接。/n
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