[发明专利]电动车辆的充电控制系统及方法有效
| 申请号： | 201910979963.3 | 申请日： | 2019-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN110696666B | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 曹学群 | 申请（专利权）人： | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/60 | 分类号： | B60L53/60;B60L53/66 |
| 代理公司： | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人： | 张颖瑛 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动车辆的充电控制系统及方法。该充电控制系统包含有：转换器以及控制器；转换器用于接收欧标充电桩传递的欧标信号，并将欧标信号转换为对应的国标信号；欧标信号中包含有欧标CP信号，国标信号中包含有国标CP信号；以及根据国标CP信号，确定充电类型，该充电类型包括慢充类型和/或快充类型；控制器用于根据国标信号以及确定的充电类型，进行相应的充电控制。采用本方案，无需在充电桩端及车端均设置转换接口，即可实现欧标充电桩与国标电动车辆之间的充电过程；并且，本方案能够实现欧标充电桩与国标电动车辆之间快充及慢充类型等不同的充电类型的车辆充电；此外，本方案结构简单，适于大规模实施及应用。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 充电 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆的充电控制系统，其特征在于，包括：/n转换器，能够与欧标充电桩建立通信连接，用于接收欧标充电桩传递的欧标信号，并将所述欧标信号转换为对应的国标信号；其中，所述欧标信号中包含有欧标CP信号，所述国标信号中包含有国标CP信号；以及/n根据所述国标CP信号，确定充电类型；其中，所述充电类型包括慢充类型和/或快充类型；/n控制器，与所述转换器相连，用于根据所述国标信号以及确定的充电类型，进行相应的充电控制。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于爱驰汽车有限公司，未经爱驰汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910979963.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
