[发明专利]一种城市噪声收集无人机在审
申请号: | 201910988093.6 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN110683039A | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 周渝曦;高亮;陈赟飞 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C25/04;B64C25/58;B64C25/62;B64C25/64;G01H17/00;G01H11/06 |
代理公司: | 50223 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王玉芝 |
地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种城市噪声收集无人机,当所述城市噪声收集无人机着地时,首先所述支座与地面接触,与地面产生的缓冲力带动所述齿条竖直向上移动,进而所述齿条带动所述齿轮绕所述齿轮轴旋转,由于所述齿轮的旋转方向与所述发条的上劲方向一致,因此无人机落地时产生的冲击力被所述发条上劲时吸收了绝大部分,所以无人机落地时产生的冲击力传递到无人机就大大减小,由于所述连杆与所述落地杆铰接,所述连接杆朝向远离所述落地杆的一端转动,进而所述第一弹性件拉伸,通过所述第一弹性件自身的回复力起到减振作用,并且在所述第一弹性件对无人机减振之后,所述落地杆与地面接触,使得无人机落地更加的平稳,机身不易晃动倾斜。 | ||
搜索关键词: | 落地杆 城市噪声 发条 落地 地面接触 弹性件 齿轮 齿条 冲击力 弹性件拉伸 方向一致 减振作用 竖直向上 齿轮轴 缓冲力 回复力 连接杆 机身 减小 减振 铰接 着地 晃动 转动 传递 移动 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种城市噪声收集无人机,其特征在于,/n包括机身、机翼、螺旋桨、噪声采集器、落地杆和减震组件,所述机翼的数量至少为两个,每个所述机翼与所述机身固定连接,并位于所述机身的侧壁,所述螺旋桨分别与每个所述机翼转动连接,并分别位于每个所述机翼远离所述机身的一端,所述噪声采集器与所述机身固定连接,并位于所述机身的底部,所述落地杆与所述机身固定连接,并位于所述机身的底部;/n所述减震组件包括连杆、第一弹性件、壳体、齿轮轴、齿轮、发条、齿条和支座,所述连杆的一端与所述落地杆铰接,并位于所述落地杆远离所述机身的一端,所述第一弹性件的两端分别与所述连杆和所述落地杆固定连接,并位于所述连杆和所述落地杆的连接处,所述壳体与所述连杆固定连接,并位于所述连杆远离所述落地杆的一端,所述齿轮轴置于所述壳体的内部,所述齿轮与所述齿轮轴转动连接,并套设在所述齿轮轴上,所述发条与所述齿轮轴固定连接,并套设在所述齿轮轴上,且所述发条与所述壳体固定连接,所述齿条与所述齿轮啮合,且所述齿条与所述壳体滑动连接,所述齿条的两端贯穿所述壳体,所述支座与所述齿条固定连接,并位于所述壳体的下方,所述减震组件的数量至少为两个,并呈圆周分布在所述落地杆上。/n
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