[发明专利]一种汽车骨架用圆形钢管表面开孔加工设备有效
| 申请号： | 201910996986.5 | 申请日： | 2019-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN110666211B | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 刘洋;王叮叮 | 申请（专利权）人： | 刘洋 |
| 主分类号： | B23B41/00 | 分类号： | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06;B23Q5/22 |
| 代理公司： | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人： | 陈永虔 |
| 地址： | 510000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车骨架用圆形钢管表面开孔加工设备，包括加工框架，加工框架的下端内壁上设置有固定组件，加工框架上设置有执行装置，执行装置包括安装在加工框架上的升降组件，升降组件的下端设置有钻孔机构。本发明可以解决现有汽车骨架用钢管在进行开孔作业时存在的以下难题，a人工借助夹具固定需要开孔的钢管稳定性差，操作复杂，需要根据开孔数量以及开孔的位置调节夹具，b现有开孔设备对钢管进行开孔时直接作用在圆弧面上，开孔器容易在接触钢管圆弧面的时候发生错位的情况，导致开孔位置存在误差，无法确保开孔作业的精确性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 骨架 圆形 钢管 表面 加工 设备 | ||
【主权项】：
1.一种汽车骨架用圆形钢管表面开孔加工设备，包括加工框架(1)，加工框架(1)的下端内壁上设置有固定组件(2)，加工框架(1)上设置有执行装置(3)，其特征在于，执行装置(3)包括安装在加工框架(1)上的升降组件(4)，升降组件(4)的下端设置有钻孔机构(5)；/n所述升降组件(4)包括通过电机座安装在加工框架(1)上的驱动电机(41)，驱动电机(41)的输出轴通过轴承贯穿加工框架(1)，驱动电机(41)输出轴的下端安装在升降套管(42)上，升降套管(42)内通过螺纹方式连接有升降螺纹杆(43)，升降螺纹杆(43)的下端安装在升降架(44)上，升降架(44)通过升降弹簧杆(45)连接在加工框架(1)上端的内壁上，升降架(44)呈U型结构，升降架(44)的下端设置有升降板(46)，升降板(46)的中部开设有锁紧槽，升降板(46)的下端设置有压紧板(47)；/n所述钻孔机构(5)包括安装在升降组件(4)上的钻孔电机(51)，钻孔电机(51)的输出轴上通过联轴器设置有钻孔管(52)，钻孔管(52)的下端安装有钻杆(53)，钻孔管(52)上均匀开设有进给槽，钻孔管(52)的内壁上固定有进给气缸(54)，进给气缸(54)的顶端安装有进给杆(55)，进给杆(55)安装位于进给槽内，进给杆(55)上设置有法兰(56)与钻孔管(52)的外壁通过滑动配合方式相连，法兰(56)的上套设有钻孔器(57)。/n
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