[发明专利]剪叉车控制系统在审

专利信息
申请号: 201911000181.7 申请日: 2019-10-21
公开(公告)号: CN110657135A 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 姜洪;王震山;魏宏宇;张晓磊;柯稳;史浙安 申请(专利权)人: 圣邦集团有限公司;上海圣邦液压有限公司;徐州圣邦机械有限公司;浙江圣邦科技有限公司
主分类号: F15B13/06 分类号: F15B13/06;B66F11/04
代理公司: 33237 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 代理人: 林益建
地址: 325000 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种剪叉车控制系统。解决了现有的剪叉车功能单一,转向不可靠的问题。它包括主进油口、回油口、变副油口、转向油口、马达驱动口、第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀和压力补偿器,所述的主进油口通过第一换向阀分别与变副油口、压力补偿器相连,所述压力补偿器控制腔选取压力补偿器出油口处的压力油并与压力补偿器弹簧腔相互配合控制压力补偿器的开口大小,所述压力补偿器出油口的压力油通过第三换向阀与马达驱动口相连通。本发明的有益效果是,通过压力补偿器能实现转向优先功能,特别是在行走动作和转向动作同时发生时,优先转向,且多余的油量才会用于其他动作,使得产品灵活性高,动作可靠。
搜索关键词: 压力补偿器 换向阀 马达驱动 主进油口 压力油 油口 叉车控制系统 叉车功能 出油口处 配合控制 行走动作 转向动作 转向油口 出油口 弹簧腔 回油口 控制腔 油量 开口
【主权项】:
1.一种剪叉车控制系统,其特征在于:包括主进油口(P)、回油口(T)、变副油口(1)、转向油口(2)、马达驱动口(3)、第一换向阀(4)、第二换向阀(5)、第三换向阀(6)和压力补偿器(7),所述的主进油口通过第一换向阀分别与变副油口、压力补偿器相连,所述的第二换向阀设于压力补偿器和转向油口之间,所述压力补偿器控制腔选取压力补偿器出油口处的压力油并与压力补偿器弹簧腔相互配合控制压力补偿器的开口大小,所述压力补偿器出油口的压力油通过第三换向阀与马达驱动口相连通。/n
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