[发明专利]一种试验用自适应旋转开闭式车身气压平衡装置在审
| 申请号： | 201911000667.0 | 申请日： | 2019-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN110686908A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 苏丽俐;胡常青;顾灿松;彭涛;李洪亮;杨明辉;邓江华;陈达亮;王海洋;邱雯婕 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01H17/00;G01L11/00 |
| 代理公司： | 12211 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 | 代理人： | 耿树志 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种试验用自适应旋转开闭式车身气压平衡装置，包括试验舱舱体，所述试验舱舱体的侧壁开设有泄压平衡口，所述泄压平衡口上设置有泄压单元，所述泄压单元包括驱动组件以及由驱动组件驱动的开合组件，所述开合组件用于由0到100％连续调节泄压平衡口的开口面积。本发明所述的平衡装置能够平衡开关车门性能、空调制冷、制热性能与路噪性能之间的矛盾，旨在提升汽车的舒适性，同时实现智能化开闭泄压装置，同时泄压装置开孔面积可根据实际需要连续调节。 | ||
| 搜索关键词： | 泄压 平衡口 开合组件 连续调节 驱动组件 泄压装置 试验舱 舱体 气压平衡装置 旋转开闭式 空调制冷 平衡开关 平衡装置 制热性能 舒适性 智能化 自适应 侧壁 开闭 开孔 车身 车门 开口 驱动 试验 汽车 矛盾 | ||
【主权项】：
1.一种试验用自适应旋转开闭式车身气压平衡装置，其特征在于：所述平衡装置包括试验舱舱体，所述试验舱舱体的侧壁开设有泄压平衡口，所述泄压平衡口上设置有泄压单元，所述泄压单元包括驱动组件以及由驱动组件驱动的开合组件,所述开合组件用于由0到100％连续调节泄压平衡口的开口面积。/n
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