[发明专利]一种磁流变弹性体的半主动控制发动机悬置及其控制方法在审
申请号: | 201911009882.7 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN110701236A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 陈志勇;李松;李坤衡;刘巧斌 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | F16F9/53 | 分类号: | F16F9/53 |
代理公司: | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 许小东 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种磁流变弹性体的半主动控制发动机悬置,包括:悬置壳体,其具有顶部开口;惯性通道板,其为环形,并且设置在悬置壳体中,惯性通道板的外缘部与悬置壳体固定连接;解耦膜,其固定设置在惯性通道板的中心处;橡胶底膜,其外缘部沿周向固定连接在惯性通道板底部及壳体内壁之间;橡胶主簧,其固定连接在顶部开口处,并且与悬置壳体以及橡胶底膜围合形成封闭空腔;其中,惯性通道板和解耦膜将空腔分隔为第一腔室和第二腔室;连接杆,其与橡胶主簧同轴固定连接,并且连接杆的一端延伸至第一腔室内;第一环形永磁铁,其设置在第一腔室内,并且同轴固定连接在连接杆上;第二环形永磁铁,其设置在第二腔室内,并且固定连接在惯性通道板上。 | ||
搜索关键词: | 惯性通道 悬置 连接杆 壳体 同轴固定连接 环形永磁铁 顶部开口 橡胶底膜 橡胶主簧 外缘部 室内 磁流变弹性体 壳体固定连接 半主动控制 发动机悬置 第二腔室 第一腔室 封闭空腔 固定设置 壳体内壁 空腔分隔 周向固定 解耦膜 中心处 围合 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种磁流变弹性体的半主动控制发动机悬置,其特征在于,包括:/n悬置壳体,其具有顶部开口;/n惯性通道板,其为环形,并且设置在所述悬置壳体中,所述惯性通道板的外缘部与所述悬置壳体固定连接;/n解耦膜,其设置在所述惯性通道板的中心处,并且所述解耦膜的外缘部嵌入式固定在所述惯性通道板中;/n橡胶底膜,其外缘部沿周向固定连接在所述惯性通道板底部及所述壳体内壁之间;/n橡胶主簧,其固定连接在所述顶部开口处,并且与所述悬置壳体以及所述橡胶底膜围合形成封闭空腔;/n其中,所述惯性通道板和所述解耦膜将所述空腔分隔为第一腔室和第二腔室;/n连接杆,其与所述橡胶主簧同轴硫化固定连接,并且所述连接杆的一端延伸至所述第一腔室内;/n第一环形永磁铁,其设置在所述第一腔室内,并且同轴固定连接在所述连接杆上;/n第二环形永磁铁,其设置在所述第二腔室内,并且固定连接在所述惯性通道板上;/n其中,所述第一环形永磁铁与所述第二环形永磁铁同轴设置。/n
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