[发明专利]一种用于运输铁路机车车辆轮对的运输车在审
| 申请号： | 201911017120.1 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN110588810A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 焦万均;刘桓龙;方华;黄伟龙;邓仁陶 | 申请（专利权）人： | 成都岁生科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D55/06 | 分类号： | B62D55/06 |
| 代理公司： | 51220 成都行之专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 高俊 |
| 地址： | 610000 四川省成都市郫都区成都现*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及铁路机车维护设备技术领域，具体涉及一种用于运输铁路机车车辆轮对的运输车；技术方案是：一种用于运输铁路机车车辆轮对的运输车，包括车体，所述车体设有电机驱动系统，还包括液压辅助系统，所述液压辅助系统通过耦合机构与电机驱动系统传动连接，所述液压辅助系统用于辅助驱动车体和回收车体的动能；所述车体设有推动装置，所述推动装置用于顶推轮对。本发明能够将铁路机车轮从拆卸处送至检修区，以节约人工，提高车间的工作效率。且由液压辅助系统辅助驱动车体、辅助加速，可延长电源使用寿命；同时将回收车体的动能转化成液压能储存起来，并提供一定的制动力矩，能减小运输车刹车结构的磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 液压辅助系统 运输车 电机驱动系统 铁路机车车辆 辅助驱动 推动装置 传动连接 电源使用 动能转化 工作效率 刹车结构 铁路机车 维护设备 制动力矩 耦合机构 回收 机车轮 液压能 动能 减小 推轮 拆卸 磨损 运输 检修 储存 车间 节约 铁路 | ||
【主权项】：
1.一种用于运输铁路机车车辆轮对的运输车，包括车体(100)，所述车体(100)设有电机驱动系统(1)，其特征在于：还包括液压辅助系统(2)，所述液压辅助系统(2)通过耦合机构(4)与电机驱动系统(1)传动连接，所述液压辅助系统(2)用于辅助驱动车体(100)和回收车体(100)的动能；所述车体(100)设有推动装置(20)，所述推动装置(20)用于顶推轮对。/n
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