[发明专利]铁路车载多频段组合天线的设计方法有效
| 申请号： | 201911024018.4 | 申请日： | 2019-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN110797668B | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 窦垭锡;李毅;徐钧;蒋志勇;李旭;周瑞文;王尧;张玉金;于进;韩策;王祖元;吴宇;李峥;孟昭;薛柱;祝远征 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司 |
| 主分类号： | H01Q21/00 | 分类号： | H01Q21/00;H01Q21/30;H01Q1/32;H01Q1/52 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;郑哲 |
| 地址： | 100081 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁路车载多频段组合天线的设计方法，包括：设计三种三频段组合天线：A型组合天线包含LTE‑R天线、GSM‑R天线与GPS和北斗天线，B型组合天线包含450MHz天线、宽频段天线与GPS和北斗天线，C型组合天线包含GSM‑R天线、LTE天线与GPS和北斗天线；所有的组合天线均固定安装在列车的车顶空间中，其中，A型组合天线有五根，两根同时连接ATP设备，另外三根分别独自连接CRES设备、CIR设备与DMS设备；B型组合天线有1根，同时连接CIR设备与DMS设备；C型组合天线有两根，一根连接CRES设备，另一根同时连接DMS设备与WTD设备。该方法解决了目前车顶布局无法更改的条件下没有多余空间增加更多数量天线的问题，并保障各业务设备不受干扰，正常进行数据收发工作。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 车载 频段 组合 天线 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种铁路车载多频段组合天线的设计方法，其特征在于，包括：/n设计三种三频段组合天线，分别用A、B、C表示；其中，A型组合天线包含LTE-R天线、GSM-R天线与GPS和北斗天线，B型组合天线包含450MHz天线、宽频段天线与GPS和北斗天线，C型组合天线包含GSM-R天线、LTE天线与GPS和北斗天线；/n所有的组合天线均固定安装在列车的车顶空间中，其中，A型组合天线有五根，两根同时连接ATP设备，另外三根分别独自连接CRES设备、CIR设备与DMS设备；B型组合天线有1根，同时连接CIR设备与DMS设备；C型组合天线有两根，一根连接CRES设备，另一根同时连接DMS设备与WTD设备。/n
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