[发明专利]车头结构及具有其的有轨电车有效
| 申请号： | 201911030240.5 | 申请日： | 2019-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN110667618B | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 刘琳峰;阚松;陈晨;黄鹏;毕海涛;刘威 | 申请（专利权）人： | 中铁高新工业股份有限公司;中铁轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/06 | 分类号： | B61D17/06;B61F1/00;B61F19/04;B61F1/06 |
| 代理公司： | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人： | 刘振龙 |
| 地址： | 100071 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车头结构及具有其的有轨电车，该车头结构包括：端墙、车头底架、防撞腰梁和两个斜筋；所述防撞腰梁呈半环形且开口朝向所述端墙，所述防撞腰梁固定连接到所述车头底架的上侧；所述车头底架和防撞腰梁均固定连接到所述端墙一侧面的底部；在所述防撞腰梁与端墙的两个连接处均设置有斜筋，所述斜筋分别与防撞腰梁与端墙固定连接；所述防撞腰梁由若干横梁首尾相扣拼焊而成，所述横梁的内侧面的上下端分别固定设置有水平翻边，在上下端的水平翻边之间固定连接有立板，该车头结构具有重量轻和防撞性能高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 车头 结构 具有 有轨电车 | ||
【主权项】：
1.一种有轨电车的车头结构，其特征在于，包括：/n端墙(1)、车头底架(2)、防撞腰梁(3)和两个斜筋(4)；/n所述防撞腰梁(3)呈半环形且开口朝向所述端墙(1)，所述防撞腰梁(3)固定连接到所述车头底架(2)的上侧；所述车头底架(2)和防撞腰梁(3)均固定连接到所述端墙(1)一侧面的底部；/n在所述防撞腰梁(3)与端墙(1)的两个连接处均设置有斜筋(4)，所述斜筋(4)分别与防撞腰梁(3)和端墙(1)固定连接；/n所述防撞腰梁(3)由若干横梁(31)首尾相扣拼焊而成，所述横梁(31)的内侧面的上下端分别固定设置有水平翻边(32)，在上下端的水平翻边(32)之间固定连接有立板(33)。/n
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