[发明专利]一种双供电系统及车辆有效
| 申请号： | 201911035380.1 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN110696754B | 公开（公告）日： | 2021-10-26 |
| 发明（设计）人： | 丁先山;李博;霍克;李雪峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 318000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请实施例所公开的一种双供电系统及车辆，双供电系统包括主电源、主控制系统、备份电源和通信隔离系统，其中，主控制系统包括安全域控制系统、数据采集系统和第二制动系统，安全域控制系统的第一端、数据采集系统的第一端与第二制动系统的第一端分别与主电源连接，安全域控制系统的第二端、数据采集系统的第二端与第二制动系统的第二端分别与备份电源连接，通信隔离系统与主电源连接，以及与备份电源连接。基于本申请实施例，确保在单点电源失效或负载失效且驾驶员没有接管车辆的情况下，另一电源能够辅助控制车辆执行安全停车或者将自动驾驶等级Level3降级至Level2。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 供电系统 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种双供电系统，其特征在于，包括：主电源、主控制系统、备份电源和通信隔离系统；/n所述主控制系统包括安全域控制系统、数据采集系统和第二制动系统；/n所述安全域控制系统的第一端、所述数据采集系统的第一端与所述第二制动系统的第一端分别与所述主电源连接；/n所述安全域控制系统的第二端、所述数据采集系统的第二端与所述第二制动系统的第二端分别与所述备份电源连接；/n所述通信隔离系统与所述主电源连接，以及与所述备份电源连接。/n
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