[发明专利]一种强剪切结构的微发泡汽车风道材料及其制备方法在审
| 申请号： | 201911048982.0 | 申请日： | 2019-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN110669275A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 王滨;刘曙阳;蒋顶军 | 申请（专利权）人： | 南京聚隆科技股份有限公司;南京东聚碳纤维复合材料研究院有限公司 |
| 主分类号： | C08L23/06 | 分类号： | C08L23/06;C08L23/30;C08L23/12;C08L1/28;C08K13/02;C08K3/34;C08K3/22;C08K13/04;C08K7/20;C08J9/08;C08J9/10 |
| 代理公司： | 32207 南京知识律师事务所 | 代理人： | 陈旭 |
| 地址： | 210061 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车风道及其制备方法，尤其是一种强剪切结构的微发泡汽车风道材料及其制备方法。本发明的材料包括以下重量份数的组分：聚乙烯85‑95份，填充剂0‑12份，粘度调节剂0.3‑1份，发泡剂0.5‑5份，发泡助剂1‑5份，抗氧剂0.2‑1份，润滑剂0.3‑1份，并公开了其制备方法。本发明材料具有优异的熔体拉伸性能及对气体的包裹性能，解决了具有强剪切结构的风道的微发泡成型破裂等导致的无法成型问题，同时，缩短成型周期、改善了产品生产效率及合格率。不影响零部件正常装配和使用的情况下，达到了轻量化目的。 | ||
| 搜索关键词： | 制备 剪切结构 汽车风道 微发泡 聚乙烯 产品生产效率 粘度调节剂 成型问题 成型周期 发明材料 发泡助剂 熔体拉伸 重量份数 发泡剂 抗氧剂 轻量化 润滑剂 填充剂 风道 成型 装配 零部件 破裂 合格率 | ||
【主权项】：
1.一种强剪切结构的微发泡汽车风道材料，其特征在于，包括以下重量份数的组分：/n聚乙烯85-95份，/n填充剂0-12份/n粘度调节剂0.3-1份，/n发泡剂0.5-5份，/n发泡助剂1-5份，/n抗氧剂0.2-1份，/n润滑剂0.3-1份。/n
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