[发明专利]一种用于检测整车控制器的自动测试仪在审

专利信息
申请号: 201911050693.4 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN110632914A 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 肖恺;刘灿标;陈伟文;梁大剑;崔志鹏 申请(专利权)人: 广州领世汽车科技有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 44202 广州三环专利商标代理有限公司 代理人: 郭浩辉;麦小婵
地址: 511447 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种用于检测整车控制器的自动测试仪包括自动测试电路,自动测试电路包括主控芯片、频率量输入检测模块和频率量输出检测模块;主控芯片,用于通过控制第一三极管的导通与关断,生成一PWM信号,并将PWM信号发送至整车控制器,以使整车控制器对PWM信号的频率和占空比进行检测,并将检测结果反馈至主控芯片,继而由主控芯片对检测结果进行验证;主控芯片,还用于通过频率量输入检测模块,接收由整车控制器发送的第二PWM信号,并对第二PWM信号的占空比和频率与预设的占空比和频率进行比对,获得频率量输入检测结果。通过实施本发明实施例能在不使用工控计算机或PC机的情况下,实现对带有频率输入和频率输出的整车控制器进行测试。
搜索关键词: 整车控制器 主控芯片 频率量 占空比 输入检测模块 自动测试电路 检测结果 发送 输出检测模块 工控计算机 自动测试仪 频率输出 频率输入 输入检测 三极管 检测 比对 导通 关断 预设 验证 测试 反馈
【主权项】:
1.一种用于检测整车控制器的自动测试仪,其特征在于,包括:自动测试电路;所述自动测试电路包括:主控芯片、频率量输入检测模块和频率量输出检测模块;/n所述频率量输入检测模块包括:第一电阻、第二电阻和第一三极管;所述第一电阻的第一端与所述主控芯片连接,所述第一电阻的第二端接地;所述第二电阻的第一端与所述第一电阻的第一端连接,所述第二电阻的第二端与所述第一三极管的基极连接;所述第一三极管的发射极接地,所述第一三极管的集电极用于与整车控制器连接;/n所述频率量输出检测模块包括:第三电阻、第四电阻、第五电阻和第一电容;所述第三电阻的第一端用于与整车控制器的频率量输出引脚连接,所述第三电阻的第二端与电源端连接;所述第四电阻的第一端与所述第三电阻的第一端连接,所述第四电阻的第二端与所述第五电阻的第一端连接;第五电阻的第一端还与所述第一电容的第一端连接,所述第五电阻的第二端接地;所述第一电容的第一端与所述主控芯片连接,所述第一电容的第二端接地;/n所述主控芯片,用于通过控制所述第一三极管的导通与关断,生成一PWM信号,并将所述PWM信号发送至所述整车控制器,以使所述整车控制器对所述PWM信号的频率和占空比进行检测,并将检测结果反馈至所述主控芯片,继而由所述主控芯片对所述检测结果进行验证;/n所述主控芯片,还用于通过所述频率量输入检测模块,接收由所述整车控制器发送的第二PWM信号,并对所述第二PWM信号的占空比和频率与预设的占空比和频率进行比对,获得频率量输入检测结果。/n
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