[发明专利]地铁明挖车站Y型钢结构柱定位测量方法有效
| 申请号： | 201911055434.0 | 申请日： | 2019-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN110685306B | 公开（公告）日： | 2021-07-30 |
| 发明（设计）人： | 何十美;周文;卫守峰;马天昌;饶胜斌;苏春生;徐少平;郭建强;赵何明;汤振亚;梁朋刚;刘宏宇 | 申请（专利权）人： | 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司;中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D33/00 | 分类号： | E02D33/00;E02D29/045 |
| 代理公司： | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人： | 贾林 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了地铁明挖车站Y型钢结构柱定位测量方法，包括S1）底座定位测量：测量设定钢管柱的中心点，由中心点引测四个十字方向控制点，进行底座定位测量；S2）钢管柱定位测量：钢管柱吊装过程中，钢管柱的轴线与底座十字轴线对齐后下落，下落后临时固定，通过分别设置在钢管柱两侧的全站仪观测钢管柱柱身的两条控制母线，同时利用顶拉杆调整钢管柱的垂直度；S3）Y型柱定位测量：Y型柱吊装过程中，Y型柱的柱身轴线与钢管柱的柱身轴线对齐，然后采用全站仪在基坑上方对Y型柱的分叉部分采用轴线通视法进行校核。本发明采用分段多次进行Y型钢结构柱的定位测量和校正，可以有效保证Y型钢结构柱的安装定位精度和施工质量。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车站 型钢 结构 定位 测量方法 | ||
【主权项】：
1.地铁明挖车站Y型钢结构柱定位测量方法，其特征在于，包括：/nS1）底座定位测量：测量设定钢管柱（1）的中心点，由中心点引测四个十字方向控制点，进行底座定位测量；/nS2）钢管柱（1）定位测量：钢管柱（1）吊装过程中，钢管柱（1）的轴线与底座十字轴线对齐后下落，下落后临时固定，通过分别设置在钢管柱（1）两侧的全站仪观测钢管柱（1）柱身的两条控制母线，同时利用顶拉杆调整钢管柱（1）的垂直度；/nS3）Y型柱（2）定位测量：Y型柱（2）吊装过程中，Y型柱（2）的柱身轴线与钢管柱（1）的柱身轴线对齐，然后采用全站仪在基坑上方对Y型柱（2）的分叉部分采用轴线通视法进行校核。/n
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