[发明专利]一种道路变限速引导方法、设备、系统及存储介质在审
| 申请号： | 201911075009.8 | 申请日： | 2019-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN110766948A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 潘军;张钢毅;郑琪蓉 | 申请（专利权）人： | 星云互联(湖南)科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/0967 |
| 代理公司： | 11734 北京乐知新创知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张洋 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市岳麓区学士街*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种道路变限速引导方法、设备、系统及存储介质。其中，该方法包括：首先，获取某一路段采集区域内的交通信息；接下来，根据交通信息判断该路段是否已经发生交通拥堵，若该路段已经发生交通拥堵，则向其上游路段发送执行变限速策略的指令，若该路段还未发生交通拥堵，则进一步检测该路段是否接收到其下游路段发来的、执行变限速策略的指令，若接收这样的指令，则说明其下游路段发生拥堵，要立即执行变限速策略。该变限速策略主要是根据交通波理论制定的，能够最大可能地使该路段发生的交通拥堵所造成的堵塞波向下游传递。如此，可将拥堵控制在最小范围，减低对大区域交通产生的不利影响。 | ||
| 搜索关键词： | 路段 拥堵 限速 交通信息 指令 交通 采集区域 存储介质 交通产生 最大可能 大区域 交通波 堵塞 发送 传递 检测 上游 制定 | ||
【主权项】：
1.一种道路变限速引导方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取当前路段内采集到的交通信息，所述交通信息包括实时拍摄到的道路图像及至少一个车辆的速度、位置和方向；/n根据所述交通信息判断当前路段是否已经发生交通拥堵，/n若当前路段已经发生交通拥堵，则向上游N个路段发送执行变限速策略的指令，其中N为大于等于2的自然数，/n若当前路段还未发生交通拥堵，则检测是否收到执行变限速策略的指令，若收到执行变限速策略的指令，则执行变限速策略，所述变限速策略的目标是确保拥堵路段造成的堵塞波向下游传递，若未收到执行变限速策略的指令，则不执行变限速策略。/n
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