[发明专利]具有高通过性且防倾倒的电动两轮车辆

摘要

电动两轮车辆采用低重心设计，电池组放置于脚踏板下方，为保证车辆在行驶时的对地通过能力及停驶时或行驶时的防倾倒、防摔要求，脚踏板以下部位车架左右两侧至少设置各一个、或前后各两个具有提高车辆通过能力和防倾倒双重功能的边轮组件，车辆正常行驶时、边轮组件的最低处的离地高度介于75‑135毫米，边轮组件采用L型，其竖直轴焊接在车架底部结构件处、其水平轴上配置有厚壁塑料管形套件、形成轴承的支撑功能、当车辆遇到的地面障碍物的高度大于(H1)时、厚壁塑料管形套件可以支撑车体通过；水平轴上的锥管形橡胶套件用于驻车触地，驻车时车辆倾斜角度不过大、车辆停车稳定、可靠、可以取消传统的边撑。

主权项

1.具有高通过性且防倾倒的电动两轮车辆，其特征在于，电动两轮车辆的脚踏板的下部、车架的左右两侧至少设置各一个具有提高车辆通过能力和防倾倒双重功能的边轮组件，当车辆垂直于地面正常行驶时、边轮组件的最低处离地高度(H1)介于75-135毫米，边轮组件的水平轴上配置有与水平轴的外圆呈间隙配合的厚壁塑料管形套件、形成轴承功能、厚壁塑料管形套件的外圆直径是边轮组件水平轴上各零件中的最大外径、当车辆遇到的地面障碍物的高度大于(H1)时、厚壁塑料管件可以在地面障碍物的表面滚动或滑动并支撑上部的车体顺利通过；边轮组件的水平轴上、位于厚壁塑料管形套件的外部、还同轴配置有与水平轴的外圆呈过盈配合的锥管形橡胶套件，锥管形橡胶套件的最大外圆处的直径比厚壁塑料管形套件的外径小1-4毫米、车辆停驶驻车时车身倾斜角度(α)控制在介于25°至35°之间、锥管形橡胶套件的圆锥角介于(2*α-10°)至(2*α)之间，左/右对称布置的边轮组件之间的锥管形橡胶套件的最大外圆端面之间的宽度(W3)介于300至450毫米，锥管形橡胶套件与地面接触的母线长度(L2)介于10-50毫米、锥管形橡胶套件的肖氏硬度(HS-A)控制在介于50-85，锥管形橡胶套件与地面之间具有高的静摩擦力，对整车起到倾斜后的支撑作用，整车的重心高度(GH)控制小于(W3)。/n