[发明专利]一种电动车控制器输送装置及电动车控制器卡簧压紧系统在审
| 申请号： | 201911086631.9 | 申请日： | 2019-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN110773984A | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 尹晓丽;王宝杰;刘俊龙;张世奇;孔治国;苏醒;曾祥鑫;孟德超;束宁凯;程光南 | 申请（专利权）人： | 中国石油大学胜利学院;南京南戈特智能技术有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027;B23P19/00 |
| 代理公司： | 44489 深圳国海智峰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王庆海 |
| 地址： | 257061 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及控制器卡簧压紧技术领域，尤其涉及一种电动车控制器输送装置及电动车控制器卡簧压紧系统。本发明的电动车控制器输送装置，包括第一输送带、连接平台、第二输送带、以及控制器捕捉释放机构。本发明的电动车控制器卡簧压紧系统，包括电动车控制器输送装置、卡簧输送装置、以及卡簧压紧装置，连接平台沿控制器输送方向包括过渡平台以及工作平台；卡簧压紧装置位于工作平台的上方；卡簧输送装置位于工作平台的右侧不断向卡簧压紧装置输送卡簧。本发明的电动车控制器输送装置及电动车控制器卡簧压紧系统结构简单，操作方便，自动化程度高，通过工控设备，针对控制器的卡簧安装位置，自动进行卡簧安装，节约了大量的人力成本。 | ||
| 搜索关键词： | 卡簧 电动车控制器 输送装置 工作平台 压紧系统 压紧装置 控制器 输送带 连接平台 工控设备 过渡平台 控制器卡 人力成本 簧压 自动化 捕捉 释放 节约 | ||
【主权项】：
1.一种电动车控制器输送装置，其特征在于，包括第一输送带、连接平台、第二输送带、以及控制器捕捉释放机构，其中：/n所述第一输送带与所述第二输送带平行布置；/n所述连接平台位于所述第一输送带与所述第二输送带之间，所述连接平台的第一端右侧连接所述第一输送带的末端端部，所述连接平台的第二端端部连接所述第二输送带的始端侧部，控制器沿所述第一输送带、连接平台、所述第二输送带依次输送；/n所述控制器捕捉释放机构安装在所述连接平台上，所述控制器捕捉释放机构捕捉所述第一输送带输送至所述连接平台的控制器，和/或，所述控制器捕捉释放机构释放所述连接平台上的控制器至所述第二输送带。/n
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