[发明专利]一种利用直流充电桩对电动汽车进行充电的方法在审
申请号: | 201911086684.0 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN110758167A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 张江林;谢晓娜;刘兴茂;庄慧敏;王震;李代伟;邓昌建;樊昌元;唐必秀;黄宗莉 | 申请(专利权)人: | 成都信息工程大学 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/65 |
代理公司: | 51239 成都众恒智合专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘华平 |
地址: | 610200 四川省成都市双*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种利用直流充电桩对电动汽车进行充电的方法,主要解决现有技术中存在的电动汽车与充电桩数量严重不平衡且交流充电桩充电慢的问题。该方法包括(S1)用户将充电桩充电插口接入电动汽车蓄电池充电接口上,充电桩系统复位;(S2)系统自动检测其接收到的电路中的数值信息,当电路中的数值信息值高于设定值时继续执行下一步;(S3)充电桩对接入的电动汽车蓄电池进行检测并显示电池信息,并根据汽车电池的剩余电压选择不同的充电模式;(S4)按下开关按键,开始充电;(S5)判断是否充电完成,如果没有完成则返回步骤(S3),如果完成则断开充电。通过上述方案,本发明达到了节约充电时间的目的,具有很高的实用价值和推广价值。 | ||
搜索关键词: | 充电 充电桩 电动汽车蓄电池 电动汽车 数值信息 电路 充电桩系统 交流充电桩 直流充电桩 充电插口 充电接口 充电模式 充电完成 电池信息 继续执行 开关按键 汽车电池 剩余电压 自动检测 按下 复位 断开 返回 节约 检测 | ||
【主权项】:
1.一种利用直流充电桩对电动汽车进行充电的方法,其特征在于,包括如下步骤:/n(S1)用户将充电桩充电插口接入电动汽车蓄电池上充电接口,充电桩系统复位;/n(S2)系统自动检测其接收到的电路中的数值信息,当电路中的数值信息值高于设定值时继续执行下一步;/n(S3)充电桩对接入的电动汽车蓄电池进行检测并显示电池信息,并根据汽车电池的剩余电压选择不同的充电模式;/n(S4)按下开关按键,开始充电;/n(S5)判断是否充电完成,如果没有完成则返回步骤(S3),如果完成则断开充电。/n
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