[发明专利]一种用于行李处理的高速小车轨道系统在审
申请号: | 201911111962.3 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN110641942A | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 陈翼;马俊勇;杨秀清;王小锐;向勇;李貌;赵东飞;何威;曹津源;龚天燕 | 申请(专利权)人: | 民航成都物流技术有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 51230 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵宇 |
地址: | 611430 四川省成都市新*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种用于行李处理的高速小车轨道系统,属于机场行李自动处理技术领域,包括直线段、转弯段、坡段和分合流段,直线段包括至少有一个直线模块,转弯段包括一个弯段模块和两个直线模块,两个直线模块分别连接在弯段模块的首尾,坡段包括至少有一个坡段模块,分合流段包括三个直线模块和一个分流模块,直线模块、弯段模块和坡段模块均包括轨道单元。本发明行李输送系统,依靠小车及下部轨道完成行李的运输,轨道无动力,轨道结构简单,维护便利,小车在高速运行时轨道震动小。 | ||
搜索关键词: | 直线模块 弯段 合流段 直线段 转弯段 小车 行李输送系统 分流模块 高速小车 高速运行 轨道单元 轨道结构 轨道系统 机场行李 下部轨道 行李处理 自动处理 无动力 轨道 首尾 行李 震动 便利 运输 维护 | ||
【主权项】:
1.一种用于行李处理的高速小车轨道系统,其特征在于,包括直线段(1)、转弯段、坡段(3)和分合流段(4),直线段(1)包括至少有一个直线模块(14),转弯段包括一个弯段模块(15)和两个直线模块(14),两个直线模块(14)分别连接在弯段模块(15)的首尾,坡段包括至少有一个坡段模块,分合流段(4)包括三个直线模块(14)和一个分流模块,直线模块(14)、弯段模块(15)和坡段模块均包括轨道单元。/n
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进