[发明专利]车辆空气管路自动排水装置

摘要

本发明公开了本发明提供了一种车辆空气管路自动排水装置，涉及轨道交通空气管路系统设备领域，包括主阀体、中间体、手动阀、法兰、控制模块、阀芯以及插装式电磁阀，插装式电磁阀为具有一个主风端口以及两个副风端口的三通电磁阀，压力室的另一个风口设置有滤塞器并与插装式电磁阀的主风端口连接，插装式电磁阀的其中一个副风端口通向外界大气；法兰和主阀体均设置有风源通道，法兰的风源通道进口连接有导风管，主阀体的风源通道为三通结构，主阀体的风源通道设置有压力传感器。该装置能够用于安装在客车车辆各类风缸排水口，结构简单，制造使用成本低，能够自动及时的排出压缩空气沿空气管路进入风缸产生的冷凝水。

主权项

1.一种车辆空气管路自动排水装置，包括主阀体、中间体、手动阀、法兰、控制模块以及阀芯，所述法兰和主阀体均设置有排水通道，所述主阀体的排水通道为具有三个端口的三通结构，所述法兰的排水通道的出口与所述主阀体的排水通道的第一端口连接导通，且它们之间设置有滤网，所述手动阀设置在所述主阀体的排水通道的第二端口；所述中间体设置有压力室、排水通道和阀芯安装室，所述压力室设置有两个风口；所述阀芯安装于所述中间体的阀芯安装室内，其包括阀套、复位弹簧、鞲鞴、两个锥形密封座，所述阀套内设置有沿左右方向布置的通孔，所述鞲鞴从右侧插入该通孔内，并能沿该通孔左右移动，该通孔的左端作为进水口，该通孔的侧孔壁设置有通向所述中间体的排水通道的排水口，所述复位弹簧套在所述阀套的右段，所述鞲鞴的右端以及所述阀套的外壁均设置有环形凸起，所述鞲鞴弹性压缩在所述鞲鞴的环形凸起和所述阀套的环形凸起之间，所述鞲鞴的右端作为受风压面与所述压力室的其中一个风口连通，所述鞲鞴的右端环面通过密封圈与所述中间体的阀芯安装室内壁滑动密封，所述鞲鞴与所述阀套的通孔内壁之间通过密封圈滑动密封，所述进水口设置有两个背向串联布置的圆锥形阀口，所述圆锥形阀口位于两个所述锥形密封座之间，两个所述锥形密封座分别用于密封两个所述圆锥形阀口，所述锥形密封座的圆锥面设置有用于与所述圆锥形阀口内壁密封接触的密封圈，所述锥形密封座通过螺栓固定在所述鞲鞴的左端，两个所述锥形密封座背向设置，且它们之间通过隔套隔开，该隔套的外径小于所述进水口的最小口径，当所述锥形密封座不将所述进水口密封住时，所述进水口与所述主阀体的排水通道的第三端口连通，其特征在于：/n该装置还包括插装式电磁阀，其与所述控制模块电连接，且为具有一个主风端口以及两个副风端口的三通电磁阀，所述压力室的另一个风口设置有滤塞器并与所述插装式电磁阀的主风端口连接，所述插装式电磁阀的其中一个副风端口通向外界大气；/n所述法兰和所述主阀体均设置有风源通道，所述法兰的风源通道进口与一导风管的出风口连接，所述导风管的进风口从所述法兰的排水通道的进口穿出，并用于接入车辆风缸中，所述主阀体的风源通道为三通结构，且第一端口与所述法兰的风源通道出口连接，第二端口设置有压力传感器，第三端口与所述插装式电磁阀的另一个副风端口连接，所述压力传感器与所述控制模块电连接；/n所述插装式电磁阀在车辆风缸内的风压上升过程中打开，以通过风压推动所述鞲鞴动作。/n