[发明专利]新能源汽车方向盘总成的振动试验系统及其试验方法在审
| 申请号： | 201911155847.6 | 申请日： | 2019-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN110779580A | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 高玲娣;相艳;潘宇;潘燕鸣 | 申请（专利权）人： | 浙江梵隆汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | G01D21/02 | 分类号： | G01D21/02;G01M7/06;G01M17/06;G01R31/00 |
| 代理公司： | 33266 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311201 浙江省杭州市萧山*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了新能源汽车方向盘总成的振动试验系统及其试验方法，包括试验装置、试验检测系统、热交换器、电子负载、远程控制终端和中央数据服务器，所述试验装置和试验检测系统之间分别通过以太网和CAN接口进行连接，本发明涉及新能源汽车配件测试技术领域。该新能源汽车方向盘总成的振动试验系统及其试验方法，可实现通过采用多数据处理式数据处理方法，来实现多个检测数据同时进行处理，很好的达到了通过采用多个微处理服务器代替一个服务器进行数据处理，来提高处理效率的目的，实现了既快速又准确的进行试验数据处理，大大加快了处理速度，慢缩短了处理时间，无需试验人员花费大量的时间进行等待实验分析结果。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源汽车 数据处理 试验检测系统 振动试验系统 方向盘总成 试验装置 服务器 试验 中央数据服务器 测试技术领域 试验数据处理 远程控制终端 处理效率 电子负载 检测数据 热交换器 实验分析 微处理 以太网 配件 | ||
【主权项】：
1.新能源汽车方向盘总成的振动试验系统，包括试验装置（1）、试验检测系统（2）、热交换器（3）、电子负载（4）、远程控制终端（5）和中央数据服务器（6），所述试验装置（1）和试验检测系统（2）之间分别通过以太网和CAN接口进行连接，且试验装置（1）通过管道分别与热交换器（3）和惰性气体泵（7）连通，所述试验装置（1）通过导线与电子负载（4）实现电性连接，且试验监测系统（2）通过CAN接口分别与热交换器（3）和电子负载（4）进行连接，所述试验监测系统（2）通过无线收发模块（8）与远程控制终端（5）进行无线连接，且试验监测系统（2）通过以太网与中央数据服务器（6）进行连接，其特征在于：所述试验监测系统（2）包括中央处理模块（21）、时间继电模块（22）、数据任务单元（23）、智能微处理服务器单元（24）、数据任务化对比识别单元（25）、分类量化单元（26）、对比数据提取资源化模块（27）和测试数据整合单元（28），所述中央处理模块（21）的输出端分别与时间继电模块（22）和对比数据提取资源化模块（27）的输入端电性连接，且时间继电模块（22）的输出端与数据任务单元（23）的输入端电性连接，所述对比数据提取资源化模块（27）的输出端与分类量化单元（26）的输入端电性连接，且数据任务单元（23）和分类量化单元（26）的输出端均与智能微处理服务器单元（24）的输入端电性连接，所述智能微处理服务器单元（24）分别与中央处理模块（21）、数据任务化对比识别单元（25）和测试数据整合单元（28）实现双向电性连接，且中央处理模块（21）与测试数据整合单元（28）实现双向电性连接，所述智能微处理服务器单元（24）是由N个微处理服务器（29）组成。/n
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